Ciao senti ho visto in altre demolizioni ma niente l'unica cintura nera che ho trovato e' quella di una B5 restayling non so se va bene però questo lo devi dire tu,poi un amico di una demolizione mi ha detto che la tua si può sboccare visto che non è esplosa .........
Mi ha detto che se la portavo smontata me la sboccava !!!!!!
Ora non so che vuoi fare ma ti posso dire che se me la smonti e la spedisci te la faccio sboccare ........di più non posso
per prima cosa grazie per la disponibilità.
dunque per quella b5 non sò cosa dire mi devo informare, ma credo fosse diversa perchè il cod inizia con 8e..
per la riparazione in officina mi avevano detto che era possibile però non potevano garantirmelo.
se poi sommavi le ore per smontare la cintura la prima volta, provare se funziona, ed eventualmente sostituirla per un altro bloccaggio allora spendi di più..
è chiaro che se riuscissi a farmelo io allora le cose cambierebbero.
ma temo di rovinare le plastiche di copertura non sapendo da dove iniziare senza contare i vari airbag collegati e ancora il fatto di dover staccare il sedile per operare..
---------- Post added at 06.44.07 ---------- Previous post was at 06.42.21 ----------
@gabri: tu che capisci il tedesco, cosa ne pensi dell' inserzione da me postata?
Meglio aggiungere vita ai giorni che non giorni alla vita.
Rita Levi Montalcini
piccolo up ieri sera per me:
retrofit attacco isofix sedile posteriore a presto piccola guida con foto.
purtroppo ho anche scoperto di avere una ballast valeo andata.. a qualcuno ne avanza una? ;)
Meglio aggiungere vita ai giorni che non giorni alla vita.
Rita Levi Montalcini
guida istallazione attacco ISOFIX
attrezzi:
- chiave a brugola o cacciavite con inserto torx T45
- torcia se lavorate di sera
pezzi originali audi necessari:
8E0 813 545 A barra ISOFIX lato sx
8E0 813 546 A barra ISOFIX lato dx
8L0 887 233 tappi plastica
WHT 001 230 (x2) viti torx per fissaggio
fase 1:
sganciate il sedile e individuate i due fori filettati nella lamiera tra seduta e schienale:
per facilitare il lavoro cercate di far rimanere inclinato lo schienale a 45°. io l'ho "puntellato" con un cartone robusto..
fase 2:
imboccate ed avvitate i due bulloni per fissare la staffa ISOFIX.
fase 3:
agganciate ai due attacchi le plastiche, vi aiuteranno nelle fasi di montaggio del seggiolino e proteggeranno i sedili..
le immagini si riferiscono alla staffa lato destro, per il lato sinistro ripetete le operazioni.
il costo è di circa 60 € per lato.
Ultima modifica di - Oz -; 15-12-2012 alle 14:33
Meglio aggiungere vita ai giorni che non giorni alla vita.
Rita Levi Montalcini
Ben fatto Daniele!!! Costo complessivo dei pezzi?
scritto nel finale del post..Originariamente Scritto da leellah
Meglio aggiungere vita ai giorni che non giorni alla vita.
Rita Levi Montalcini
Molto interessante anche perché mi viene utile tra poco..
Ma scusate la mia ignoranza, a cosa servono di preciso in più rispetto il normale aggancio con la cintura?
più sicuro per il pargolo e comodo, un click e il seggiolo è a posto..
non è fondamentale comunque..
Meglio aggiungere vita ai giorni che non giorni alla vita.
Rita Levi Montalcini
Sicuramente la comodità nell'aggancio/sgancio. Sulla sicurezza nessuna differenza...
io ho preso un cybex pallas, tra i più sicuri per i crash test, non ha cinture proprie sulla seduta.
il bambino utilizza da subito la cintura dell' auto, se lo prendi senza isofix in caso di urto il peso del seggiolino sarebbe "libero" mentre con l'attacco il sedile rimane al suo posto..
non sò se mi sono spiegato..
Meglio aggiungere vita ai giorni che non giorni alla vita.
Rita Levi Montalcini
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