The new OZ's Car!

[TeoAudi]

Quoto quello che ha detto giuseppe
2 schede da 4gb caduna NON hc

http://pages.ebay.com/link/?nav=item...d=390630502214

[- Oz -]

Piccolo problema col navi...
Riassuntino:
ho comprato un navi ( mod. 192T ) sulla baya dove mi veniva fornito anche un dvd con mappe 2014 originale a detta del venditore.. La scatola è compatta e la copertina sembra di buona stampa, il dvd invece sembra stampato con colori un po' chiari...
Il problema: una volta installato il navi presenta la famosa dicitura SW: X ---
Ho fatto fare la forzatura dell aggiornamento al tecnico col vag ma lui mi dice che dal dvd non carica nessun aggiornamento e il SW rimane sempre assente.
Non posseggo altri dvd-mappe più vecchi, cosa posso fare?
Grazie a Giuseppe82 e Teoaudi che mi stanno già aiutando da tempo
Se di aiuto posso postare le foto del dvd..

[- Oz -]

Alla fine non sono riuscito a risolvere.. Mi hanno detto che posso sopravvivere anche col navi così e infatti sembra funzionare tutto correttamente..

[- Oz -]

ciao a tutti, della serie a volte ritornano rieccomi qua a chiedere aiuto a quelli un po' più esperti di me..
ho un piccolo grande problema alla macchina, al minimo gira male e a volte in folle accelera da sola fino a 2000 giri,

alla lettura errori sono comparsi questi:

errore 16891 attuatore minimo
> num dei giri del minimo alto

Errore 17705 sistema di sovralimentazione
> calo pressione nel condotto tra turbina e farfalla

errore 17544 miscela del minimo
>miscela troppo magra bancata cilindri 1

mio fratello sostiene che potrebbe essere il debimetro che manda un segnale errato e di conseguenza regola i giri in base ai valori sbagliati
il meccanico pensa sia il corpo farfallato

viste le spese a sostituirli vorrei andarci un po' cauto, e quindi vorrei escludere per primo il debimetro.
qui entrate in gioco voi, qualcuno sa i valori al voltimetro per un debimetro funzionante?
La macchina è una audi a4 b6 1.8T 190 cv motore BEX

grazie a chi vorrà aiutarmi

- - - Updated - - -

Dimenticavo, stasera dopo la pulizia del corpo farfallato continua a girare male al minimo ma non si è più ripresentato il problema del aumento dei giri, si sente però un forte odore di benzina dallo scarico: adesso gira decisamente "grassa"!

[roby72]

ciao a tutti, della serie a volte ritornano rieccomi qua a chiedere aiuto a quelli un po' più esperti di me..
ho un piccolo grande problema alla macchina, al minimo gira male e a volte in folle accelera da sola fino a 2000 giri,

alla lettura errori sono comparsi questi:

errore 16891 attuatore minimo
> num dei giri del minimo alto

Errore 17705 sistema di sovralimentazione
> calo pressione nel condotto tra turbina e farfalla

errore 17544 miscela del minimo
>miscela troppo magra bancata cilindri 1

mio fratello sostiene che potrebbe essere il debimetro che manda un segnale errato e di conseguenza regola i giri in base ai valori sbagliati
il meccanico pensa sia il corpo farfallato

viste le spese a sostituirli vorrei andarci un po' cauto, e quindi vorrei escludere per primo il debimetro.
qui entrate in gioco voi, qualcuno sa i valori al voltimetro per un debimetro funzionante?
La macchina è una audi a4 b6 1.8T 190 cv motore BEX

grazie a chi vorrà aiutarmi

- - - Updated - - -

Dimenticavo, stasera dopo la pulizia del corpo farfallato continua a girare male al minimo ma non si è più ripresentato il problema del aumento dei giri, si sente però un forte odore di benzina dallo scarico: adesso gira decisamente "grassa"!

Ciao , prova a controllare la sonda lambda

[- Oz -]

grazie, ma non era la sonda lamba
ho trovato in rete un forum inglese dove un utente segnalava i miei stessi problemi, alla fine era una piccola valvola di plastica.
per fortuna l'ho trovato perchè il meccanico parlava già di corpo farfallato..
posto l'indirizzo del forum inglese,spero non vada contro al regolamento, ma a qualcuno potrebbe tornare utile:

http://www.vwaudiforum.co.uk/forum/s...th-Fault-Codes

[gian1972]

vi ci sapete mettere in 2 contro 1 eh ?? e poi è pure moderatore....se fossi in lui....zzi vostri, si si !!!

tornando I.T.
ma in pratica è un anello cromato: si mette semplicemente ad incastro ??

[endy87]

tornando I.T.
ma in pratica è un anello cromato: si mette semplicemente ad incastro ??

si va ad incastro, al massimo un goccio di colla, ma dovrebbe mantenersi da solo

[gian1972]

si va ad incastro, al massimo un goccio di colla, ma dovrebbe mantenersi da solo

grazie caro....non mi dispiace sai ??
adoro le cromature, a patto ovviamente che non siano pacchiane....

[tony.a4]

si va ad incastro, al massimo un goccio di colla, ma dovrebbe mantenersi da solo

si.è un bravo anello....lavora si cucina e stira pure..........