Le "rullate" della S3 di quattrosport
Ieri, in tarda mattinata, alla Omaracing della Spezia, abbiamo frenato al banco la S; è stata la prima volta che si è frenato al banco la macchina, ma ormai sono maturi i tempi di intervenire su mappa e scarico e ho pensato di verificare preliminarmente le condizioni della macchina stock.
Si tratta di un banco frenato della Cartec, di alta qualità, molto attendibile.
Come potete vedere i risultati sono più che soddisfacenti e hanno passato persino le mie aspettative, la macchina è ancora tutta stock (anche il filtro dell'aria!) e utilizzava benzina Shell V Power. Questi i dati rilevati:
Potenza alla ruota: 153.8 kW - 209.1 CV
Potenza motore misurata: 184.9 kW - 251.4 CV
Potenza motore corretta (a norma DIN 70020 - 951 mBar / 28°C): 199.5 kW - 271.2 CV 5687 rpm
Coppia (corretta) 392 Nm 3484 rpm
Come potete notare già il valore rilevato è molto buono (251.4 CV) considerate le condizioni climatiche non ottimali (ormai il caldo inizia a farsi sentire) tanto è vero che con le correzioni alle condizioni climatiche della norma DIN il risultato è di 271.2, migliore, quindi del dichiarato (265 CV) nelle stesse condizioni, probabilmente la V Power si è fatta sentire, come farebbe anche pensare il notevolissimo risultato relativo alla coppia motrice 392 Nm.
Comunque, almeno questa volta, Audi è stata più che corretta.
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Originariamente Scritto da tweety-s-
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