Originariamente Scritto da
(marzo)
quelle che hai elencato sono semplicementele specifiche di omologazione vw, non le caratteristiche dell'olio.
le caratteristiche di un olio sono altre
sono quelle che permettono di fare un confronto tra vari oli, e anche in una certa misura di stabilire se tal lubrificante sia adatto al Ns motore
tali caratteristiche sono ad esempio:
composizione sintetica o meno, viscosità cinematica a 40°, a 100° , ma soprattutto indice di viscosità assoluta;
indice T.B.N. ,indice HT-HS, contenuto di ceneri, punto di fiamma, punto di scorrimento, indice di evaporabilità, ecc ecc.
qui se hai voglia puoi leggere cosa sono le varie caratteristiche, e come grossomodo poter stabilire se l'olio è adatto al tuo motore
(ad es. se il tuo motore è dotato di filtro antiparticolato l'olio dovrà avere un basso tenore di ceneri, se è turbocompresso dovrà avere un alto valore di punto di infiammabilità, se è dotato di iniettore pompa dovrà avere un valore HTHS superiore a 3,5, ecc ecc)
https://lnx.ilpuntomanutenzione.it/f...ecifiche.1956/
per le voci che non ti sono chiare, credo che basti una ricerca in rete per capire di cosa si tratti:
(ad es. digitando olio gruppo V appariranno discussioni dove viene spiegata la differenza tra un olio sintetico e uno semi-sintetico;
digitando HTHS troverai discussioni o letture dove si spiega come e dove debba venire utilizzato un olio con un determinato valore HTHS, e così via.)
sicuramente l'ultimo parametro da prendere come riferimento per la scelta dell'olio è la marca.(dato che la stessa marca solitamente produce oli completamente differenti anche a livello qualitativo)
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beh, non è che liqui moly produca proprio oli di bassa qualità..
produce anche olio a base estere, ovvero gruppo 5 (il migliore in assoluto)
(ma olio gruppo 5 lo produce anche la mannol..
insomma, la marca non fa testo più di tanto)
considera che alcuni oli dalle caratteristiche eccellenti sono però adatti ad un utilizzo breve, dopodichè perdono le loro peculiarità
(oli per motori supersoprtivi o da gara)
solitamente gli oli sportivi hanno un valore TBN piuttosto basso.
per uso stradale, e manutenzioni normali, cerca un olio con valore TBN più alto possibile.
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