dipende dal modello di macchina. la pre facelift ha 2 valvole termostatiche su quel fascio di tubi. io consiglierei di sostituire tutto il fascio per una spesa intorno ai 170/200 euro, poi c'è da aggiungere la manodopera.

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1. perchè in audi non sanno niente...o almeno così dicono. - IN AUDI LO SANNO BENISSIMO
2. la valvola "colpevole" nelle sue specifiche dice apertura a 75°.... ma non ci arriva, si sara rotta la molla e resta sempre chiusa? Con obd wifi e app sono anche dopo 20km di andatura normale tra i 66 e i 70 gradi. - NON SIGNIFICA NIENTE CHE NON ARRIVA A 75 GRADI. ANCHE NEI MOTORI CON UNA SEMPLICE TERMOSTATICA LA CUI APERTURA E' INTORNO AGLI 87° A STENTI ARRIVANO A 70°.
3. Volevo verificare in estate con 40 gradi cosi succede. - SUCCEDE CHE LA TEMPERATURA POTREBBE SALIRE ANCHE UN PO' DI PIU' RISPETTO ALL'INVERNO, MA IL RISULTATO E' SEMPRE LO STESSO.
4. la temperatura di esercizio si sa max 90°..... visto che il 70 % della combustione si trasforma in calore.... chi sa rende un po' meglio con 15° in meno...mha!! - LA TEMPERATURA CHE TI ESCE SUL TACHO E' 90°, MA NON E' QUELLA EFFETTIVA. QUANDO IL TACHO TI SEGNA 90° LA TEMPERATURA DELL'ACQUA E' INTORNO AGLI 80° PER POI ARRIVARE ANCHE INTORNO AI 100° IN BASE ALLA GUIDA O ANCHE PIU', MA SEMPRE 90° SEGNA.