Citazione Originariamente Scritto da MattiaTTS Visualizza Messaggio
ho guardato il sito di omnicompetition ma non hanno i dischi da 340 mm
e non li ha nemmeno tarox
è possibile?
Lascia perdere Tarox, per Omnicompetition in diversi li hanno già messi su S3 8P in misura 355 X 32 con pinza a 4 o 6 pistoncini, io proverei a sentirli...


Citazione Originariamente Scritto da claudio.vrs Visualizza Messaggio
Per un impianto di serie come tt-s/s3 penso che una accoppiata decente per uso sportivo e qualche giro in pista che ne dite Dischi e pasticche ebc magari anteriore pasticche gialle e al posteriore rosse?!? , olio dot 5 e tubi in treccia anteriore dovrebbe andare bene che dici quattrosport??!?
I dischi EBC (Ultimax) sono monoblocco come quelli di serie e come quelli di serie si storcono subito...


Citazione Originariamente Scritto da ZioFrenko Visualizza Messaggio
consiglio di un amico e Z4ista del Z4 club, oltre che proprietario della Vega (gomme per go kart).

quelli che hai ovalizzato li porti in rettifica e te li fai riaddrizzare... poca spesa e poco materiale tolto.
dopodichè li lasci un bel pò di mesi in un posto il più umido possibile.

chiaramente ti compri un'altro paio di dischi come ti pare per la strada, ma per la pista utilizza quelli rettificati che non si ovalizzeranno più.
Ti assicuro, per esperienza diretta , che anche quelli rettificati si storcono che è un piacere...


Citazione Originariamente Scritto da ZioFrenko Visualizza Messaggio
per pinze maggiorate parecchi montano e hanno montato D2... feedback per lo più positivi, e costo favorevole.

ah quindi monatte disch ida 340?! noi siamo a 325... però mamma BMW (chiaramente non sono BMW) ce li fà forati come optional
I dischi D2 da 330 su Golf GTI si sono comportati più che bene anche usati in pista con pneumatici slick, quelli da 355 per la S3 si storcono irrimediabilmente anche su strada!