SOS Esperti

[scut74]

Salve ragazzi, ho un grosso grattacapo con la mia macchina e spero che voi possiate aiutarmi.
In pratica, dopo l'accensione della spia dei gas di scarico, ho portato l'auto in officina audi ( la macchina fino a quel momento andava benissimo a parte la spia accesa ) e mi hanno sostituito la farfalla dell' EGR ( costo 305 euro).
La spia si è spenta e la macchina sembrava andar bene. Ma il giorno dopo, mentre salivo di sesta ( la mia è un 2.0 TDI DSG ) ha cominciato a perdere potenza, è passata da 6 a 3 poi 4 e in fine di nuovo in 6 ma senza avere la ripresa di sempre. inoltre , da fermo i giri non superavano i 4.000. Questo problema non me lo da sempre. Con le marce basse semra andar bene ma quando salgo di sesta si ripresenta. Ho riportato l'auto alla stessa officina e mi hanno detto, che il pezzo sostituito, non implica un calo delle prestazioni nel caso in cui sia difettoso, quindi mi hanno messo un additivo e rispedito a casa, attribuendo il problema ad una partita di gasolio sporco, visto che i parametri del motore sono ok e non ci sono spie accese.

da voi vorrei sapere:

1° se questa valvola fosse difettosa, può esserci un calo notevole della ripresa?
2° è possibile che cambiando il pezzo non abbia serrato bene i manicotti o dei connettori elettrici tanto da causare questo guaio?

mi affido a voi non so più che fare