Citazione Originariamente Scritto da Ege67 Visualizza Messaggio
Sono molto contento di questo topic.
Da una "semplice "domanda" sono uscite risposte interessantissime.
Qualcosa ho capito, ma quando siete entrati nel troppo tecnico mi sono un po' perso.
Comunque grazie a tutti.

Io il quattro l'ho preso perchè da più fonti (anche qui) mi era parso di caprire che su fondi "sdrucciolevoli" o comunque con minor aderenza le 4 ruote motrici offrivano un maggior sicurezza.
Però mi è parso che in questo topic sia venuto fuori tra le righe (alcune righe) ci fosse scritto " Se non sai come usare l'haldex hai sbattutto via 2 mila euro".
Ho capito bene?
per quanto mi riguarda hai capito male.
Non puoi decidere come "usare l'haldex" (decide lui, da solo).

E' VERO che è un considerevole aiuto (soprattutto su fondi con scarsa aderenza), va solo tenuto presente cos'è (e cosa non è); cosa fa (e cosa non fa).

Cosa NON fa: aumentare la velocità di percorrenza delle curve.

Cosa NON fa: ridurre il sottosterzo durante la percorrenza delle curve.

Cosa FA: consente di riallineare ed accelerare (in uscita di curva) PRIMA

Cosa FA: su fondi con scarsa aderenza consente una mobilità decisamente maggiore

A mio parere, quindi, hai fatto BENE ad acquistarlo; quando presi la mia non era disponibile, altrimenti mi sarei equipaggiato in tal senso pure io (anche se vado raramente in zone innevate)