la turbina aspira dal tubo del maf e da li mette in pressione e va al corpo farfallato... quindi in teoria l'errore dovrebbe essere da dopo l'aspirazione ... pero hai ragione la pop lavora anche su quel circuito perche ricircola la press in eccesso... no non ce l'ho il ponte per la macchina.... io preparo tutto cio che ha due ruote purtroppo :):) senno a quest'ora la turbina la avevo cambiata da solo, spendevo meno e la macchina sono sicuro sarebbe andata bene... e ti dico onestamente che dopo aver speso 2400 euro non dovrei nemmeno aprire il cofano per un problema del genere perche dovrebbero pensarci quelli dell'Audi! ma dopo 4 volte che gliela riporto e non risolvono niente puoi ben capire l'incazzatura... anche se li ho avvisati che se dopo aver cambiato la pop e visto quello che riesco a vedere io non si risolve il problema me la devono smontare tutta pezzo per pezzo...