Sul fatto che il 5.2 V10 (R8) non soffra dei famosi "residui carboniosi" nutro anch'io qualche perplessità.. Forse ne risente meno, ma dubito ne sia del tutto esente; anche perchè l'unico modo per scoprirlo è aprire il motore.

Ritengo invece che tale difetto rappresenti un problema a tutti gli effetti.. Insomma, a me scoccerebbe lasciare per strada decine di cavalli nell'arco di poche migliaia di chilometri (e questo è un dato di fatto).

Spero comunque che con l'uscita dell'RS5 e del "nuovo" motore 4.2 FSI da 450cv abbiano risolto (o quantomeno messo una pezza) a questo handicap