Confermata la nuova Audi S6 equipaggiata con un 4.0 TFSI V8 da 408cv codice motore CEUB
si presume cambio S-Tronic 7 rapporti
previsto inizio produzione novembre 2011
Con questa Era del down-sizing ormai l'Audi si affida ai suoi telai leggeri e poco altro.
La precedente S6 aveva un 5.2 FSI da 435cv V10
La nuova ha 27cv in meno e 2 cilindri in meno....sicuramente pesa meno ed ha un cambio + veloce ma vedremo poi se ci saranno benefici concreti.
Secondo quanto riportano le carte il nuovo Porsche Cayenne Turbo passa da 0-100 in 4,7s mentre il precedente ce ne metteva 5,1 e il precedente Turbo S 4,8s... con un minor peso e una migliore aereodinamica, oltre che un nuovo cambio a 8 rapporti e qualche altra cosa, la nuova Turbo cambia quasi radicalmente pur mantenendo lo stesso motore !
Succederà anche alla S6 ? Chissà. . . . . . .
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