Devo dire che la mia di benzina, almeno adesso che è estate e il motore scalda in fretta, ne consuma veramente poca. Penso di fare circa un km a benzina e poi passo a gpl, però conta che la macchina se ne sta tutta la notte al calduccio in garage. Io con 43-44 litri, in percorso misto (non città, però extraurbano con un po' di semafori e fermate/ripartenze) faccio circa 300 km. Il mio problema è che non riesco a consumare tutto il gpl che ho in bombola (circa 55 litri), probabilmente perchè la pressione di commutazione è tarata alta, suppongo per evitare che il motore rimanga senza carburante. Per il resto a gpl la macchina va bene, però conta che io la ho solo da 9 mesi. L'impianto lo aveva fatto fare MattS4 (che ora dovrebbe chiamarsi MattRS4...) e nemmeno lui ha mai avuto noie.

Grazie per i complimenti, anche io al momento dell'acquisto ero impensierito dalle due turbine, dalla trazione integrale ed in generale dalla manutenzione. Poi ho ragionato sul fatto che ci sono un sacco di S4 con 200mila km senza problemi, ed inoltre sul fatto che un'auto che da nuova costava 110 milioni di lire, non è che si possa rompere tutti i giorni. Poi tocco ferro, magari ora scendo in garage e non parte, però penso che sia un'auto con una qualità superiore alle altre...

Il link non funziona, prova a rimetterlo. Comunque ce ne sono di belle in giro, e penso che i prezzi siano abbastanza trattabili. Qui in Piemonte con il gpl hai lo sconto sul bollo (paghi come una euro5 e non hai sovrapprezzo in base ai kw - io pago 500 invece di 650 euro), e comunque con questi consumi di soldi ne risparmi. Io faccio circa 300 km a settimana con 30-32 euro, a benzina penso che ne spenderei circa 50-55! Risparmio 100 euro al mese, mica poco...