ma..
1) se l'S1 non la possono fare per via di un nome troppo importante..
2) se non possono saltare la S e fare quindi la RS (che senso avrebbe?)
3) se la vogliono rendere, oltre che la più performante (ma chi la batte una A1 con il motore dell'S3 e la trazione integrale? Chi??!), la più esclusiva bombetta sul mercato

per me ci può stare che sia l'unica versione ''top'' - ''performante'' della A1.. e non mi scandalizzerei neanche dei 333 esemplari..

Ok, siccome non costerà più di una S3 full optional o di una RS3 (boh?) e quindi ci sono molti più possibili compratori (me compreso) rispetto che su una R8 GT (anch'essa da 333 esemplari) non penso comunque sia un problema.. o almeno, chi la vuole la pre-ordinerà dal proprio concessionario! (ma soprattutto, chi è davvero disposto a pagare 100.000.000 delle vecchie lire, come minimo, una A1? I possibili compratori già cominciano a ridursi! )

Ragazzi, per una volta che Audi fa una macchina veramente ''esclusiva'' e con targhetta e ''comprabile'' (cosa costa l'R8 GT, scusate? ) non lamentiamoci!!!

e tutto IMHO!