come avviene il processo di pulizia del FAP nell' A6 avant quattro tiptron 30TDI?

[enry68]

La spia si accende solo quando non riesce a pulire il filtro in automatico e solo in quel caso è raccomandato di andare a 2500giri. Se si fa molta autostrada il processo di pulitura avviene in automatico durante la marcia senza la necessità di andare a 2500 giri. Poi è probabile che in certi casi limite sia necessario ma nella normalità è così.

Anche io non ho mai visto la spia gialla. Tutto il discorso era riferito al fatto che si è notato, senza apparente giustificazione, in una occasione che le ventole del motore sono rimaste accese.

[Audiman]

Mai avuto alcuna rigenerazione forzata in 125.000 Km di percorrenza. Bisogna solo "pestare" un po' di tanto in tanto

[doc_chevy]

posto audiman...ehehhheheheeheheheheheh, liberiamo l'ippodromo di S. Siro che c'è sotto quel cofano d'alluminio......occhio che la biada costa quasi 1,50 euro al litro ehehhehehhehehehee

[Audiman]

...occhio che la biada costa quasi 1,50 euro al litro ehehhehehhehehehee

Beh... è inutile avere una simile cavalleria se ogni tanto non la si scatena... e per questo non c'è prezzo!

[alexx]

Quotissimo, altrimenti basta e avanza un 1300 multijet.

[bugs2]

il mio libretto di istruzioni parla di 1400giri per 10 minuti.

Ciao

[albetdi]

Si può fare anche su statale, ma meglio con una marcia bassa e sequenziale.
E' per questo che le ns bevono di più...per le rigenerazioni, che vengono fatte in base allla tipo di strada, specialmente città; poi col tempo si ottura......ogni volta che la centralina inietta più carburante, per innalzare la temperatura, per favorire la pulizia, sono tutti consumi in più.

[Roland]

La pulizia forzata avviene solo ed esclusivamente in 4 o 5 marcia a 2000 giri spaccati...può durare 3 min come 15 o 20...nessuna altro tipo di funzione é valida se non l'ultima spiaggia via VAG!