Ciao!
Possiedo una BMW serie 1 118d e voglio cambiarla.
Vorrei passare ad Audi, stasera sono andato in un concessionario a vedere la nuova A3 ed è veramente stupenda. Guardando le foto su internet l'esterno si capiva che era bello, ma l'interno mi sembrava davvero orrido. Vedendolo dal vivo però la sensazione che mi ha dato è stata davvero incredibile... qualità altissima nei materiali e bellezza per gli occhi.
Diciamo che sono quasi convinto ma non voglio assolutamente trovarmi tra 100000Km a pentirmi dell'acquisto quindi vi farò un bel pò di domande per capire bene. D'altronde si tratta di spendere un bel pò di soldi guadagnati con fatica e quindi l'auto oltre ad essere bella dentro e fuori deve rispondere a determinati standard di qualità e deve durare negli anni e nei KM dando tranquillità a chi la guida.
Qualche domanda....
1) Siete a conoscenza di difetti gravi che ti lasciano a piedi (Ad esempio le Serie 1 e Serie 3 sono abbastanza soggette alla rottura della catena di distribuzione o rottura della pompa rail... cose entrambe che ti lasciano li piantato in autostrada come un idiota con tutti i rischi annessi e connessi).
2) La qualità degli interni è davvero buona come ho percepito in conce? Voglio dire la plastiche degli interni tendono a schricchiolare o vibrare durante la marcia o sono silenziose anche quando la macchina ha molti molti KM? (sono fissato su questo).
3) Le plastiche anche dopo anni e KM sembrano come nuove o invecchiano? Nel senso... la mia BMW come interni ora sembra NUOVA nonostante abbia 4 anni e 90000KM.... prima avevo un Alfa e dopo 2 anni le plastiche erano spellate, opacizzate, usurate ecc....
4 Problemi e avarie minori tipiche di questo modello? (tipo che so.... sensori di parcheggio, navi ecc.....)
Insomma voglio capire tutti i potenziali problemi che accadono spesso a questa A3... tra l'altro i motori che montano sono nuovi nuovi oppure sono ormai collaudati e conosciuti?
A livello di garanzia Audi come si comporta con il cliente? Solo i classici 2 anni?
Ad esempio BMW offre 2 anni + altri 2 sulle parti lubrificate (quindi 4) e se anche oltre questi 4 la macchina ha un danno importante viene in contro al cliente sobbarcandosi parte della spesa (di solito tutti i pezzi e il cliente paga la mano d'opera) a patto che tutti i tagliandi siano fatti in BMW.
Naturalmente stasera oltre a vedere dal vivo la vettura mi è stato fatto anche un preventivo che però mi pare molto alto.... però va be non è un problema visto che il mio obbiettivo era vedere l'auto dal vivo... poi quella che fa per me la cerco con calma.
Eccolo:
Audi A3 SB 1.6 TDI Attraction
Nero Brillante
Clima Automatico
Fari Fendinebbia (minkia sono un optional?)
Pacchetto Business
Fari allo Xeno
Volante Mult - 4 Razze (è quello sportivo no?)
YOUNG EDITION (che cavolo vuol dire?)
Totale: 30.482,23 Euro
Scontata a 27.500 Euro.
Cosa ve ne pare?
Tra il 105CV e il 150CV si sente molto la differenza?
Io viaggio molto in autostrada, ma non faccio le corse... di solito vado tra i 110 e massimo i 160 Km/h con la mia Serie 1 con 143CV.... certo se schiaccio a fondo ci mette poco ad arrivare a 200KM\H ma a me basta la reattività buona nel rispondere all'acceleratore nella fascia dei 100 - 150Km/h.
Bon datemi qualche consiglio e dipanate i miei dubbi.... ci sono un bel pò di euro in gioco e voglio spenderli bene. Come avrete capito gli optional che mi interessano sono Clima automatico, Xeno, volante sportivo e sensori di parcheggio. Naturalmente lo schermo bello sul cruscotto quindi penso radio MMI
Ditemi voi....
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