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Discussione: Olio motore Bardahal c60

  1. #11
    Audi lover L'avatar di emiltec
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    Citazione Originariamente Scritto da pavona61 Visualizza Messaggio
    grazie per la spiegazione, allora un olio 5w40 con specifiche 502.00-505.01dovrebbe andar bene? approfitto per chiederti un altra cosa, ho visto gli alberi a camms un pò consumati, è un lavoro che si pùò fare da soli? mi arrangio di meccanica l'ho fatto per 10 anni, nel 1980, erano altri motori, su E.....de tutto il kit costa € 750,00, ma per metterlo in fase? è complicato? grazie ancora,
    per eventuali delucidazioni
    piu' che complicato e' scomodo.
    Va smontato/e allontanato il muso(paraurti radiatori ecc)dal motore,smontare la distribuzione,prima pero' bisogna mettere perni e chiavette di blocco su camme(posteriore lato pompa depressione in fase di rimontaggio ) pompa iniez(foro sull'ingranaggio) albero motore(foro vicino al dado per lo scarico dell'olio motore).una volta bloccato il tutto procedi allo smontare camme,punterie ecc.ovviamente kit distribuzione completo e pompa acqua nuovi.
    il consumo degli alberi a camme sul v6 2.5 non e' piu' un segreto ormai da anni.
    Ultima modifica di emiltec; 18-11-2008 alle 00:19
    lexus is 220d + audi a3 2.0 tdi bmm 2007

  2.  

  3. #12
    Audi lover
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    Citazione Originariamente Scritto da emiltec Visualizza Messaggio
    piu' che complicato e' scomodo.
    Va smontato/e allontanato il muso(paraurti radiatori ecc)dal motore,smontare la distribuzione,prima pero' bisogna mettere perni e chiavette di blocco su camme(posteriore lato pompa depressione in fase di rimontaggio ) pompa iniez(foro sull'ingranaggio) albero motore(foro vicino al dado per lo scarico dell'olio motore).una volta bloccato il tutto procedi allo smontare camme,punterie ecc.ovviamente kit distribuzione completo e pompa acqua nuovi.
    il consumo degli alberi a camme sul v6 2.5 non e' piu' un segreto ormai da anni.
    la distribuzione è stata fatta in Audi a 190000 Km con cambio pompa acqua, ora ha 220000 Km,
    non si può allentare la cinghia senza smontare il muso?questi perni e chiavette per blocco dove si prendono? non è che gentilmente mi potresti mandare qualche foto dove mettere i perni? grazie ancora per la tua disponibilità, eventualmente se non ti scoccia ti posso contattare in pm?
    A6 allroad, "2000", grigio chiaro met,. 2500 tdi 180 cv

  4. #13
    Audi lover L'avatar di cadutoqua
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    Citazione Originariamente Scritto da Davidenos Visualizza Messaggio
    Io sto usando l'xtc 0w30 sulla mia! Ti consiglio vivamente bardahl, ottimo olio pulente e denso.


    ma non rispetta la specifica per tdi iniettore pompa.

    si ferma alla 505.00 e come minimo serve la 505.01.

  5. #14
    Audi lover L'avatar di Davidenos
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    Citazione Originariamente Scritto da cadutoqua Visualizza Messaggio
    ma non rispetta la specifica per tdi iniettore pompa.

    si ferma alla 505.00 e come minimo serve la 505.01.
    Me ne frega il c****. Voglio vedere quanto durano le camme.

  6. #15
    Audi lover L'avatar di cadutoqua
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    si be c'è mopdo e modo di fare notare la cosa cmq.

    è sempre un forum e l educazione sarebbe una buona regola da seguire.

    auguri.

  7. #16
    Audi lover L'avatar di Davidenos
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    Scusa! Avevo un pò fretta!! Comunque niente...lo sto provando, al prossimo tagliando metto il royal purple che ho già messo sulla 1.9 tdi 130cv di mio papà..mi sembra più adatto!

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