Distanziali

[damyano84]

Ciao A tutti, chiedo un'informazione, dato ke mi sono ritornarti i BBS da 19", da mettere sulla mia S3 8L, ho il dubbio abbastanza grosso di rimettere oppure no i distanziali anteriori da 16mm o no...Allora mi successe che (causa sollecitazioni) si spezzarono le teste dei Bulloni troncandosi e facendo si ke il cerchio rimanesse impuntato solo tramite 1 bullone...

Il mio meccanico mi sconsiglia altamente di metterli, xk dice c'è il rischio ke mi succeda di nuovo quello ke è già accaduto, o ke si formino delle crepe attorno ai fori del cerkio...considerando ke ho già speso 300 euro x rimetterli apposto i cerki, non vorrei rispendere dei soldi...

grazie mille ciao ciao Damiano

[Giulio84]

ti sei dato la risposta da solo ;)

io NON li metterei...tanti contro e pochi pro

[maske]

ti sei dato la risposta da solo ;)

io NON li metterei...tanti contro e pochi pro

straquoto alla grande

anchio sconsiglio e anche quelli che conosco che sanno di meccanica sono tutti contro...

[Audia32]

Purtroppo l'unico lato positivo è quello estetico,per il resto sono tutti negativi.... A parte questo non credo sia stata colpa dei distanziali rompere i bulloni,sul forum parecchi li montano sulle S3 e a nessuno è mai successo questo!

[kaifka]

Purtroppo l'unico lato positivo è quello estetico,per il resto sono tutti negativi.... A parte questo non credo sia stata colpa dei distanziali rompere i bulloni,sul forum parecchi li montano sulle S3 e a nessuno è mai successo questo!

Sulla mia A3 ho montato i distanziali da 1,6 mm. è oltre al fatto estetico che è migliore, non ho riscontrato nessun particolare problema, anzi nelle curve la macchina sembra che rispondesse meglio, avendo una larghezza maggiorata le curve riesco a prenderle più velocemente di prima e la stabilità ed il corricamento in curva è migliorato di molto.

[faraone]

Spiegami come caspita hai fatto a tranciare i bulloni: o li hai "tirati" troppo (usa una chiave dinamometrica) o erano "nati male". Altra cosa che non mi è chiara, è come tu faccia ad avere i 19" omologati ...... Se proprio vuoi avere i cerchi a filo dei passaruota, potresti optare per 4 cerchi con ET differenziato, lasciando perdere i distanziali. Oltre tutto, se ti dovessero fermare e notarli, avresti un "biglietto speciale" per la revisione, oltre al ritiro del libretto ed una bella multa.

[Maurino]

Anche io sono contrario ai distanziali...anche se non credo sia stato questo il motivo della rottura dei tuoi bulloni... Certo è anche vero che cambiare 4 cerhi da 19" per avere un et da filo parafango non è tanto economico....Poi decidi tu.

[cadutoqua]

più che altro il discorso dei distanziali . . .

se ti fermano per un controllo di routine ti spiezzano in due . . .con la multa e il fermo auto...

[ciroTDI]

da quel che ho sentito dire i distanziali non aumentano la tenuta di strada..anzi la peggiorano perchè si allunga il braccio della sospensione ammorbidendo la rigidità degli ammo..

[Bronz84]

da quel che ho sentito dire i distanziali non aumentano la tenuta di strada..anzi la peggiorano perchè si allunga il braccio della sospensione ammorbidendo la rigidità degli ammo..

E' vero, aumenta il braccio (quindi sospensione più morbida) ma aumenta anche la carreggiata (e in maniera sensibile).

In ogni caso, come hanno detto in molti ci sono più contro che pro, però di tutti quelli che li montano quelli che hanno avuto problemi sono molto pochi (controlli a parte).
I bullloni tranciati, come dice faraone sono dovuti IMHO o ad un errore nel fissaggio o a scarsa qualità degli stessi

E poi, tutti credono che montare un cerchio con ET più basso risolva tutti i problemi, e invece no:
- Dal punto di vista "legale" risolve solo il rischio di ritiro libretto (che comunque può essere un buon motivo per sceglierli), ma non si è comunque in regola al 100% (in caso di controlli approfonditi in seguito ad un incidente....)
- Dal punto di vista meccanico non cambia molto dall'avere un distanziale....