Più o meno, costo dell'impianto?
Grandioso, comunque... E complimenti per la vettura.
Più o meno, costo dell'impianto?
Grandioso, comunque... E complimenti per la vettura.
Audi A3 2,0 TDI SportBack BKD Ambition - Ceska Republika
complimenti per la bestia. bellissima :D
"ho visto la bellezza che ti spacca il cuore, e occhi come il mare nel momento del piacere. E’ tutto scritto, ed è qui dentro, e viene tutto via con me."
Per l'impianto mi hanno fatto un prezzo di favore perchè era il primo che montavano in italia su lla S4, è venuto persino il collaudatore dalla sede dell'importatore a bolzano per tarare l'impianto. Il prezzo di vendita dovrebbe essere intorno ai 3200 da quanto ho capito, compresa l'installazione.
Complimenti, gran bella macchina!
Comunque, alla fine anche col gas i cavalli son sempre quelli, non capisco perchè vi ostinate ancora a dire "aaah il gas sulle sportive no no per carità!".
Alla fine, sempre un benza resta, sempre 344cv ha, sempre una S4 è!
E se non sbaglio, è possibile anche selezionare tramite il comando per utilizzare solo la benzina escludendo il gas! Quindi, non vedo dove stia il problema!
Secondo me hai fatto benissimo a gasarla, e complimenti ancora per la bestiola!
Io trovo invce che il Gas impiegato come combustibile automotive sia molto interessante.
Tempo fa avrei detto che su una S e peggio su una RS non poteva andare ma, più la tecnologia anche di questi impianti migliora e più mi rendo conto che possono davvero fare la differenza.
Avere la stessa potenza del benzina (cv meno o cv più) ma spenderemeno e inquinare ancora meno del benzina credo non abbia paragoni.
Se con 35 euro fai 300 km (andiamo alla peggio) vuol dire che con 70 euro ne fai 600 km .
Un 3.tdi guidato come un benzina versione S quanti km percorrerrebbe in più con lo stesso importo di carburante (70 euro) ?
Per cui mi sento di condividere in pieno la tua scelta .
Oggi è davvero un bel investimento.
Mi spiace solo di non poter fare cambiare idea al fara . . . . . .
Ciao
Stefano
Stefano, condivido tutto.
Tranne... una cosa...
Il 3.0 tdi se guidato con creanza fa 15 km/l (la mia media), cioè con 35 € vengono fuori 440 km. Senza rispetto per la meccanica si scende a 10 (295 km). Certo, se l'impianto ti viene a buon prezzo è davvero una scelta interessante.
In un'altra discussione mi chiedevo se un impianto a iniezione liquida tipo Viallle (il pallino del Claz) avrebbe consentito di gasare una RS4 FSI (diventerebbe un'affascinante alternativa al banale gasolione...)...
Per quanto anche io sia sempre stato "contro" agli impianti GPL, sono altresì convinto he in un futuro non troppo lontano, i carburanti alternativi, saranno davvero da dover valutare su tutti i fronti.
E sarà proprio sulle autovetture di classe superiore, che si dovranno valutare questo genere di alternative...
Quindi, approvo questa modifica sulla s4.... :D :D :D Complimenti....!!! :D
oltre a fare i complimenti per l'impianto e la scelta, l'auto in sè è veramente bella e ben tenuta...
bravo!
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