Problemi impianto gpl BRC

[maxmeyer]

Salve a tutti, son qui purtroppo per un "piccolo" problema sulla mia audi A3.
E' una 1.6 benzina con impianto GPL della BRC, la macchina è stata coprata usata ma in perfette condizioni di carrozzeria e di motore.
L'impianto fatto nel 2005 non mi ha mai dato problemi e mi ha fatto anche risparmiare molti euri ma da un paio danni a questa parte ho iniziato ad avere un problema di "alimentazione" se così si può definire, ora ve lo spiego:
Durante la marcia la macchina sembra soffocata, anche con tutto il pedale dell'accelleratore schiacciato il motore non si apre e rimane come chiuso non lavorando come si deve, è come se camminasse con il freno a mano inserito preticamente e questo problema scompare non appena passo a benzina e ricompare non appena ripasso a gpl (sia che sono in marcia o fermo). Questo mi succede sia da appena accesa o mentre sono in marcia (fredda o calda che stia), sia d'estate che d'inverno, sia con il pieno che non, sia in salita che in discesa...........non c'è un momento particolare insomma!!!

Girando per vari meccanici (che mi hanno spillato solo soldi) ho risolto solo momentaneamente il problema, cioè, andava bene per 2-3 mesi e poi si ripresentava.
Mi hanno fatto varie pulizie e varie rimappature ma nulla.
Attaccandola al computer hanno riscontrato un problema alla sonda lamba che però non hanno mai toccato!!!

Controllando su internet ho visto che la sonda lamba in questione può dare di questi problemi........ma perchè non sono mai intervenuti su di essa?

Ora mi domando e dico:

Qual'è potrà mai essere il problema?
E soprattutto: Si potrà mai risolvere definitivamente?

Sperò in una vostra illuminazione, scusatemi per se mi sono dilungato molto, se avete altro da chiedere sono qui!!!

GRAZIE!!!

[Audi_A3_]

Ciao anche io ho un impianto Brc fatto nel 2012,
il problema può essere dato dalla sonda lambda che non fornisce la giusta lettura dei gas di scarico e quindi non fornisce nemmeno una giusta carburazione all'auto,
ma se appena passi a benzina il problema scompare io la escluderei...
più che altro potrebbe essere o il filtro o direttamente gli iniettori il filtro potrebbe essere sporco ( consigliato cambiarlo ogni 20.000/ 25.000 km e costa una ventina di euro ) gli iniettori invece sono soldini si parte dai 150 in su essi vengono cambiati se in pratica a causa del non cambio del filtro la sporcizia passa e va ad infiltrarsi li.

[maxmeyer]

Grazie per la risposta.
Tra le varie pulizie che mensionavo ho scordato di citare il cambio del filtro (50 euri) circa 6 mesi fa, dopo la sostituzione del filtro, tornai dal meccanico perchè il problema era ricomparso e ha iniziato a dirmi:
"Eh, ma la macchina ha i suoi anni, l'impianto non è stato ben fatto, etc etc" precisando che io appena la portai gli dissi che se era problema di impianto o la macchina vecchia di dirmelo così mi sarei messo l'anima in pace................prima mi dice che la macchina è ottima, anche perchè è un'Audi e l'impianto è fatto bene e poi dopo essersi fregato quasi 300 euri se ne esce con sta storia!!!
L'ho mandato a quel paese!!!

In conclusione filtro sostituito!!!

[Audia32]

Anche io penso che il problema sia l'impianto a gas...Se a benzina và bene non può che essere quello!!!!

[maxmeyer]

Si, ok, il problema è dell'impianto a gas, ma cosa potrebbe mai causare un problema del genere?
L'ultimo meccanico mi ha detto che sono gli iniettori, me ne mette quattro altri (se nuovi o rigenerati non ho capito) e provo!!!
Sapete quanto potrebbe venirmi a costare cambiarli?

[AleRomaNord]

Sicuramente è l impianto GPL, potrebbe essere tutto e se non trovi un buon installatore GPL che capisca rischi che ti faranno spendere quello che hai risparmiato in anni di GPL perché cominceranno ad andare per tentativi..

[Audia32]

Sicuramente è l impianto GPL, potrebbe essere tutto e se non trovi un buon installatore GPL che capisca rischi che ti faranno spendere quello che hai risparmiato in anni di GPL perché cominceranno ad andare per tentativi..

[Audi_A3_]

Si, ok, il problema è dell'impianto a gas, ma cosa potrebbe mai causare un problema del genere?
L'ultimo meccanico mi ha detto che sono gli iniettori, me ne mette quattro altri (se nuovi o rigenerati non ho capito) e provo!!!
Sapete quanto potrebbe venirmi a costare cambiarli?

per gli iniettori mi pare siano soldini non ricordo se 150 totali o 150 a iniettore.... comunque 50 euro per il filtro????????? LADROOOOOOO io lo cambio con 20 euro quello BRC.
in effetti come ti hanno suggeritto gli altri andranno per tentativi finchè non risolvono il problema.. comunque presumo siano gli iniettori che vanno sostituiti... in effetti dopo 9 anni probabile che pr cambiando il filtro regolarmente gli iniettori pian piano si siano sporcati.
di iniettori rigenerati mai sentito parlare personalmente.... io proverei quelli nuovi fosis in te....

[AleRomaNord]

Il mio consiglio e' quello di andare da un meccanico che installa ANCHE impianti GPL, molto spesso le officine che fanno solo installazione di impianti capiscono poco di altro e ti faranno procedere per tentavi. Purtroppo non conosco nessuno me sono convinto che ce ne siano...