Allora... il Pacchetto Business non comprende assetti... L'Ambition ha di suo l'assetto Sportivo ribassato di 1,5 cm... Con il pacchetto S-Line Interior, oltre agli interni specifici che comprendono tra l'altro il cielo nero da te scelto, avresti i cerchi da 18 specifici (se non ti piacciono con ulteriore supplemento avresti quelli scelti da te) nonche l'assetto più rigido e basso, anzichè 1,5 cm, 2,5 cm (un altro cm per capirci...)Originariamente Scritto da blister89
Ah ok quindi cmq ho già un assetto piu sportivo... che penso montando già i 18 andrebbe piu che bene... poi rischierei di cambiare anche gomme ogni settimane.
Per chi possiede già una Ambition assetto e vari controlli di trazione ect.... sono troppo invadenti, ho il piede pesante e come tutti anche in curva mi piace entrarci in modo vivace. Con tale motore e configurazione ci si diverte?
Qua ti sbagli... se hai il piede pesante ti serve un buon assetto, altrimenti fai lavorare solo le gomme e le deteriori prima...Ah ok quindi cmq ho già un assetto piu sportivo... che penso montando già i 18 andrebbe piu che bene... poi rischierei di cambiare anche gomme ogni settimane.
Per chi possiede già una Ambition assetto e vari controlli di trazione ect.... sono troppo invadenti, ho il piede pesante e come tutti anche in curva mi piace entrarci in modo vivace. Con tale motore e configurazione ci si diverte?
Con questa A3 avrai di che divertirti, perchè anzichè frenare e togliere potenza in curva come accadeva col "vecchio ESP", con questo ESC con bloccaggio trasversale elettronico l'auto corre come su 2 binari...
Contento di sbagliarmi allora
Venendo da un segmento inferiore sul quale ESP era davvero troppo invadente e non disattivabile, spero vivamente che nell Audi ti permetta di godere al meglio i suoi 150cv divertendoti
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