per il bpv non so, ma il bre è sicuro che soffra di tale problema è come il mio, pompa guasta a circa 180k km.
La cosa importante se si dovesse accendere ls spia dell'olio ROSSA è spegere il motore subito, almeno si evita do rovinare altri componenti.
Sulla mia 140cv con sigla blb a 157.000km a maggio ho rotto la pompa.... E a catena la turbina....quindi pompa nuova... Turbina revisionata ...Distribuzione....cablaggio iniettori....e tagliando ho speso circa 3.200€.....dopo un paio di mesi si è rotto il primo iniettore...spesa 1.200€....il 9 agosto si è rotta un altra volta la turbina...ora è dal meccanico che mi ha rassicurato del guasto... Nel senso che la turbina l ha messa lui e mi verrà in contro alla grande sulla spesa... Comunque ho perso fiducia su questa macchina... Credo che la cambierò.
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