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Devo essere sincero... mi son un po perso nel tuo discorso. Parto dalla guarnizione del ricambio di cui hai fornito il codice... Quella è saltata sicuramente perché e un po vecchiotta e salendo la pressione si è dannegiata del tutto. Quindi sostituire e fin qui... e un po che non faccio quel tipo di motore ma se non ricordo male la termostatica dovrebbe essere montata sul manicotto che viene dal radiatore e va sul monoblocco e non sul gruppo che esce dalla testata ( se mi posti le foto ri dico). La calvola termosratica non può darti problemi di emulsione. Se il scambiatore è stato eliminato(cioè scollefandolo dalla parte dell liquido refrigerante) non può piu darti problemi di miscelazione di acqua con l'olio. Attenzione però devi essere sicuro che l'olio che trovi ora nel refrigerante non sia dovuto a sacche di olio in giro per l'impianto del raffreddamento. Detto questo hai un altro scambiatore che di calore che e quello del cambio automatico, non ricordo se e posizionato sul cambio stesso o e gia integrato nel radiatore del acqua. .. da verificare (verifica anche l'olio del cambio automatico ;) ). Altra causa dell innazamento della temperatura improvviso puo essere che hai un problema di riduttore del gpl che fa passare il gas nel circuito di raffreddamento. ... ti consiglio di verificarlo subito... spero di esserti stato di aiuto
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Grazie molte mi ha aperto diverse strade ora! Perdoni il messaggio lunghissimo ma volevo cercare di esporre tutti i problemi che mi sono comparsi ! Farò i controlli che mi ha suggerito e domani posterò le foto che mi ha richiesto ... Speriamo bene ..
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dopo svariate ricerche ho trovato lo scambiatore del cambio automatico e ho escluso pure quello per fare delle prove e vedere se così facendo il circuito di raffreddamento non si sporca di olio ma prima di mettere in moto ho voluto controllare l'olio del cambio ed eventualmente cambiarlo ma svitando la vite di scarico in basso al cambio (che potete vedere pure qui in foto http://ww2.justanswer.com/uploads/mi...rans_fluid.jpg ) mi sono accorto che il cambio è completamente senza olio e sono uscite solo poche gocce di schiuma rosina identica a quella che trovo nel circuito di raffreddamento... cosa mi consigliate? help!
Ultima modifica di Sparky; 30-09-2014 alle 11:32
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Utente Cancellato
Le foto non si vedono. Ma hai tolto tutto il tappo o solo il primo? Mi pare di capire che togliendo il tappo piccolo fai il livello e togliendo il grande-lungo- svuoti completamente.
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io ho tolto solo il primo anche perchè il secondo non saprei come fare a toglierlo! comunque per vedere le foto di sopra fai tasto destro del mouse sull'immagine e selezioni " apri immagine in un'altra scheda " oppure "copia url immagine" e vai nella barra indirizzi del tuo browser fai incolla e dai invio ... è l'unico modo non sono riuscito a fare diversamente!... ho comprato 3 litri di olio cambio nuovo e devo anche capire dov'è che si mette ... ho fatto uscire quello vecchio (poche gocce ) ma non so dove reinserire quello nuovo!... vi posto le foto appena riesco.
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RAGAZZI PROBLEMA RISOLTO DOPO DIVERSE ACROBAZIE. ALLA FINE DEI CONTI ERA LO SCAMBIATORE DI CALORE DEL CAMBIO AUTOMATICO. HO FATTO IL LAVAGGIO DEL CAMBIO CON 5 L DI OLIO NON ORIGINALE AUDI (GIUSTO PER LAVARE DALL'ACQUA E DALL'EMULSIONE CHE AVEVA INVASO IL CAMBIO). HO FATTO IL GROSSO CON UNA POMPA AUTOADESCANTE DA 30EURO AZIONATA DA UN TRAPANO COLLEGANDO UN TUBO DI PLASTICA TRASPARENTE AL FORO DI USCITA E UNO AL FORO DI ENTRATA DELL'OLIO E FACENDO GIRARE IL TUTTO CON L'OLIO DENTRO. IL FORO DI IMMISSIONE OLIO HO SCOPERTO CHE SI TROVA SUBITO SOTTO LA BATTERIA DIETRO AL FARO DI DESTRA. ACCENDENDO IL MOTORE POI DALLO SCAMBIATORE VECCHIO PRIVATO DEI TUBI ACQUA USCIVA OLIO A FROTTE QUINDI ERA SICURAMENTE LUI ... ORA HO MONTATO QUELLO NUOVO E HO PURE SOSTITUITO IL FILTRO INTERNO AL CAMBIO E HO MESSO OLIO ORIGINALE TOGLIENDO QUELLO CHE HO USATO PER IL LAVAGGIO. QUI VEDETE LO SCAMBIATORE DI CALORE CHE HO SOSTITUITO (NUMERO 34): http://www.partscats.info/audi/en/?i...rent_id=826535 . QUI VEDETE INVECE DOVE SI TROVA IL FORO DI ENTRATA (NUMERO 25): http://www.partscats.info/audi/en/?i...rent_id=825080
SONO DISPONIBILE PER CHIARIMENTI E DOMANDE ! CIAO A TUTTI!
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