Alla fine un po controcorrente e visto che vado spesso in montagna ho preso le nokian....speriamo che siano come dicono su internet...ho letto molte belle recensioni!!!
Ciao.
Io le ho avute tutte e due. Stiamo confrontando due tipi di gomme diverse. Mi spiego, le pirelli p sottozero sono gomme un po' più sportive rispetto alle nokian. Di conseguenza su strada asciutta o bagnata, ad andature spinte si comporteranno meglio delle nokian.
Devi scegliere in base a l'uso che ne fai. Io ho una casa in montagna, praticamente sulle piste a 2000mslm e quando nevica ti puoi ritrovare con 20 cm + di fresca. Con le nokian non ho mai avuto problemi, sembrava di salire con un cingolato, e i primi due anni era quasi difficile divertirsi un pochino. Con le pirelli invece salire sui tornanti innevati era una goduria, potevi far scodare l'auto in tutta sicurezza. PERO' con le pirelli mi è capitato di trovarmi in difficoltà con tanta neve fresca o con ghiaccio mentre con le nokian mai.
Quindi scegli in base alle tue esigenze. Neve = Nokian asfalto asciutto o bagnato =Pirelli.
Se hai un auto con assetto aftermarket un po' più duro o s-line le nokian faticheranno un po' di più essendo un pochino più morbide. Ecco spiegato il sottosterzo di cui tanti parlano sotto l'acqua.
Indeciso anch'io l'anno scorso tra pirelli e nokian ho preso Nokian anche per la misura che volevo 205, e devo dire che si sono rivelate ottime, da belluno fino in val badia neve neve neve, la strada un disastro, ma non mi hanno tradito tenuta ottima....poi vedremo con il passare degli anni.
con la pioggia di questi giorni nessun problema con le nokian....
e' il 3 treno che prendo e sono sempre piu contento di queste gomme....per ora sono soddisfattissimo!
In questi giorni ho installato le Nexen e devo dire che al momento sono ottime! D'accordo che sono nuove ma la prima impressione è decisamente positiva. Aspetto fine stagione per avere un quadro più completo. Comunque al momento sono soddisfatto, anche considerando che costano poco più della metà di quelle menzionate sopra.......
Rispolvero la discussione...causa cambio cerchi devo riprendere le termiche anche quest'anno...
Le scelte sono tra:
Nokian a3 (purtroppo d3 e d4 non la fanno in questa misura)
Pirelli sottozero 3
Bridgestone lm-25
Vredestein Xtreme
Misura 245 40......
Chi ha esperienze dirette anche con le ultime due??co Sigli??
per me prova le Vredestein ....
comunque parti dal presupposto che dopo tre annetti tutte le invernali tendono ad indurirsi ....
quindi qualsiasi opinione senti mia compresa lascia il tempo che trova anche per quanto riguarda test di centri come il conosciutissimo TCS svizzero dove ogni anno fanno dei gran test sulle invernali
parti sempre dal presupposto che anche loro danno risultati su gomme fresche montate e rodate .... quindi poi a distanza di una o piu stagioni e temperature medie di utilizzo ....
può cambiare parecchio il tutto ....
e un pneumatico risultato ottimo e aver guadagnato la testa della classifica può anche dopo acune stagioni risultare inferiore ad alti considerati in partenza meno performanti...
é 25 anni che monto invernali ..... da quando venivano chiamate al tempo non erroneamente gomme da neve semplicemente perché
ai tempi la differenza tra un estivo era per la maggiore data dalla scolpitura le mescole non avevano tecnologie di oggi ....
oggi invece un fattore importante lo fa la mescola ...
che di base rispetto alle estive é caricata con molto piu silicio nelle invernali semplicemente per far si che la mescola mantenga le sue caratteristiche e principalmente la morbidezza a temperature sotto i 7/10gradi.... cosa che per logica non avviene nelle estive ... se fossero morbide a 5 gradi in estate con 50/60 gradi e piu d'asfalto si distruggerebbero ..cosa che succede girando in estate con le invernali ....o meglio in questo caso più che distruggerle cristallizzi la mescola facendola diventare un sasso....non si consumeranno quasi più ma poi in inverno guidi come... non sul sapone.... ma olio ........
la gomma migliore o meglio con cui ti trovi meglio in base a temperature della tua zona e stile di guida ...la scopri fondamentalmente da solo...
generalizzare sendento che una Nokian fa pena rispetto ad una Pirelli o l'inverso ...é assurdo ...
ti dico ho montato le prime Nokian talmente tanti anni fa che in italia non ne vedevi una montata ....
ancora quando erano prodotte in finlandia ed erano insuperabili specialmente le hakkapelitta e le successive prime W+ dalle quali é poi nata la serie WR........
ma ultimamente ho notato che anche loro hanno perso parecchio ...probabilmente anche perché per la produzione anche nokian se é rivolta al mercato asiatico...
qualche anno dopo sulla prima volvo di famiglia ho montato le pirelli sottozero il primo treno la stagione successiva l'ho praticamente montato e ritolto e buttato con ancora il 70% di battistrada l'auto non stava letteralmente in strada sull'asciutto ...e non ti dico sul bagnato o ...sembrava di aver sotto le biglie trazione sulla neve rispetto alle vecchie W+ inferiore anche di oltre il 50%....le butto e mi son detto da come é rinomata pirelli sicuramente erano di un lotto difettoso ,
rimonto le stesse nuove la stagione seguente tutto ok ... l'inverno dopo rimontate stessa solfa di quelle che avevo buttato ... gomme di marmo .... conclusione mia personale... un mai beccato una gomma piu schifosa ...l'inverno scorso tra amici parenti e conoscenti avevo il box che sembrava il magazzino di un gommista 11 treni tra Kumho, Vredestein snowtrak 5,Nokian Wr D3 suv e anche 2 treni di Pirelli Sottozero 3 e quest'ultime chi le ha montate due amici mi dicevano che invece si sono trovati molto bene ...
in questi anni io ho provato sia Maloya il Davos, che Vredestein nello specifico le Snowtrac 3 che sono poi la stessa gomma pari pari ... sulla v70
e mi sto trovando benissimo.... sia, semplicemente su bagnato che in particolare con neve abbondante ....
dopo 3 stagioni sono ancora morbide, usurate regolarmente e grip e trazione su fondo ben innevato spettacolare ...
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