Originariamente Scritto da
Alex83
Ma lascia perdere i carboceramici! Nemmeno su un gt3 servono... Se vuoi un impianto performante metti un brembo GT con disco da 380 x 34 e pinza monolitica a 6 pistoncini ma solamente se vai in pista e vuoi fare staccate al limite (anche se non credo che sia questo il caso). Se vuoi migliorare l'impianto di serie senza cambiare il tutto basta mettere un olio freni dot4 con caratteristiche da dot 5, tubi in treccia e pastiglie performanti quali pagid RS 4-2 o ferodo ds1 ecc ecc
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