un piccolo consiglio per quando smontate lo specchietto interno: infilateci prima nella parte superiore la punta di un cacciavite piccolo a taglio in moto da creare un fessura da circa mezzo millimetro e annegate l'attacco interno di svitol...lasciatelo lavorare qualche secondo e poi smontate. Stessa cosa nel rimontarlo date una bella spruzzata di svitol al nuovo. Così si riduce di moltissimo il rischio di crepare il parabrezza.
ciao
i miei navigatori
Originariamente Scritto da Audia32
Praticamente al momento che si sente la turbina che entra in fase,l'auto balla per circa 2000 o 3000,e poi parte come un siluro!!!
Mai vista una cosa del genere!!!
ho ritirato macchina stamane e ho montato lo specchietto elettrocromato senza problemi adesso cerco lo schema per il montaggio dei fili...
Pin 1 dello specchio (+ sotto chiave) al connettore T17/F pin 3 (connessione a spina 17 poli, arancione, stazione connettori montante A, a sx.
Pin 2 dello specchio (massa)
Pin 3 dello specchio (+ retromarcia) Al connettore T17/F pin 9
Pin 4 dello specchio (+ specchi esterni) al connettore T17/F pin 7
Pin 5 dello specchio (- specchi esterni) al connettore T17/F pin 8
Pin 6 dello specchio (segnale plafoniera) al pin 1 plafoniera
Clicca sull'immagine per accedere al menù delle mie modifiche >>>>>>>
grazie...
Secondo me, in fondo in fondo, la 8L l'hai progettata tu e l'Audi t'ha rubato il progetto... Non ho altra spiegazione, non le puoi sapere tutte!!
Damiano - Audi S3 1.8T AMK 2xxCV.
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