Perchè sulla passat è il motore di punta e non esiste il 3.0 tdi, invece sulla a4 hai il 3.0 tdi 218 che nn avrebbe senso di esistere e il 272 che comunque sarebbe in difficoltà con un 2.0 da 240cv...
Infine il prezzo, sulla passat costa 46k euro con quattro dsg, sull'a4 il prezzo sarebbe spropositato quasi se nn di più del 3.0!!
Poi tutto puó succedere eh ma devono rivedere l'offerta dei motori e i prezzi...vedremo
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
Beh in effetti il tuo ragionamento è corretto . Però il 2.0 biturbo avrebbe il vantaggio dei mancati controlli fiscali rispetto il 3.0?? (Chiedo perché non sono molto esperto in materia)
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
Azz, non sapevo che il 525 fosse biturbo
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
Segnalibri