Salve ,volevo dei pareri e consigli su come va la vostra auto e se simili alla mia,sono un po deluso ma volevo capire se è la mia a dare problemi o anche la vostra grazie
Salve ,volevo dei pareri e consigli su come va la vostra auto e se simili alla mia,sono un po deluso ma volevo capire se è la mia a dare problemi o anche la vostra grazie
se sei deluso dalle prestazioni conviene chiedere nella sezione A4 b6/7, anche se le cabrio pesano un po' di più
In ogni donna c'è un pò di ciò che vuoi ma tutto nella stessa non c'è mai
Dimmi io ne ho acquistata una da 2 mesi e sono rimasto a piedi 2 volte....
boh... toccando ferro io col mio v6 2.5 rimappato mi trovo splendidamente bene... ora poi con la rimappa è come se mi avessero tolto 500kg dall'abitacolo...
Audi A4 S-Line Cabrio 2.5 V6 TDI
...work in progress...
Buondì
La mia è una 2.0TDI 103KW MULTITRONIC - S-line DENTRO/FUORI GRIGIO CAPOTTE BORDEAUX 90.000km
Giuro ho sempre bistrattato le auto tedesche perchè care e con poco valore aggiunto sempre avuto Citroen e mai rimasto a piedi, vendute tutte con oltre 170.000km (PICASSO - C4 PICASSO - C5 Tourer excl. tutte 2.0 diesel e cambio automatico)
Partiamo dal presupposto che è un gran mezzo e ben costruito per molti motivi, ora passiamo alle riflessioni:
PLUS
- Sensazione di Robustezza generale
- Tacchimetro studiato al laboratorio semplice e molto leggibile poche informazioni ma buone
- Telaio e sospensioni da gara ottima tenuta ma un po' troppo rigida
- Sedili confortevoli e sportivi allo stesso tempo ma il movimento per far sedere quelli dietro è scarsissimo
- Navigatore RNS-E con voce spettacolare, lettore DVD con mappe pessimo ho dovuto smontarlo e pulire tutto faceva fatica a leggere
MINUS
- Multitronic in D alla partenza sembra avere delle indecisioni a muoversi (di buono sembra far consumare poco l'auto)
- USB inesistente se carichi un CD con MP3 sul carica CD manco i testi ti dice
- SD devi cercare quelle anteguerra (introvabili) e max 4gb
- per tirare il freno a mano devi spostare il poggiabraccia mha...
ROGNE
- Comprata a 89.000km che sembrava andar bene fatti 1000km comincio a sentire tictic dal motore mi fermo e.....
> questi sono i bicchierini delle valvole IMG-20160503-WA0036.jpg
> queste le bronzine IMG-20160503-WA0037.jpg
> manca la foto del iniettore spezzato....
Imbarazzante che un motore (non è solo il mio) a 89.000km completamente tagliandato in Audi si distrugga in questo modo (sono un perito meccanico). Prezzi e lavoro vi lascio immaginare i costi. Quando ci siamo rivolti ad Audi ci hanno detto questo è il prezzo Stop. ma vafffanccccc (scusate lo sfogo)
credo che i km non sono quelli che pensi... oppure hanno sbagliato sempre l'olio e con scadenze lunghissime
In ogni donna c'è un pò di ciò che vuoi ma tutto nella stessa non c'è mai
Nono è un difetto di quel motore lì si mangiano le bronzine, l'albero a camme lavora male e danneggia tutto il resto....
Ciao snowb, ho letto con interesse quello che hai scritto e confermo i pro e i contro alla grande!!! Ma volevo chiederti... con le prestazioni come ti trovi? O X meglio dire ... a quanto va?grazie mille
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