può essere quello, o anche più semplicemente un tubicino di quelli che aziona l'attuatore che perde.
o potrebbe essere il meccanismo della geometria variabile che essendo sporco di fuliggine non regola in tempo la pressione e scatta il recoveri
ma va verificato.
nella peggiore ipotesi potrebbe essere addirittura la turbina
vanno verificati prima i componenti descritti
(attuatore e geometria variabile)
ma è un lavoro che può fare un meccanico
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