Rumore frizione

[shinji]

purtroppo i kit di conversione da bimassa a monomassa non sono per la mia anche se su ebay dicono di si, su siti più specializzati lo stesso kit della Valeo riporta "per veicoli senza start & stop". Il kit sachs con volano bimassa e frizione dovrebbe trovarsi sui 550€, quindi penso che prenderò quello appena avrò fatto un bel po' di verifiche per l'esattezza del pezzo. Il mio meccanico conoscendolo mi farà già un prezzo bassissimo per la manodopera e non voglio rischiare di farlo trovare con la macchina a pezzi sul ponte e un pezzo non compatibile! Per ora siamo a 700-750€ come spesa totale.

[(marzo)]

Il kit sachs con volano bimassa e frizione dovrebbe trovarsi sui 550€.

scusa, ma questa già linkata da Tombet non va bene?

http://www.ebay.it/itm/KIT-FRIZIONE-...QAAOSw0kNXh6d2

550 euro non costa nemmeno quella del 2.0 tdi, che è la più costosa

[shinji]

non c'è scritto nemmeno il codice dei pezzi, il venditore ha 8 feedback, direi che non è il caso. Di affidabile ho trovato questo: http://m.autoparti.it/sachs/7004986 e questa: http://m.autoparti.it/sachs/1222207

[Delfino TDI]

...Per ora siamo a 700-750€ come spesa totale.

In Audi fare la frizione per la tua auto viene esattamente 673 euro (con la promo All Service 2017), ma in questo conteggio credo che non sia contemplato il volano...

[shinji]

il volano viene da solo 800€ in Audi, ho già chiesto. Quindi totale 1467€!!! Qualche fissato con l'Audi che paga ste cifre ci sarà, ma io mi chiedo: lo stesso motore in versione depotenziata (CAYB) che ha gli stessi componenti con una diversa mappatura software è montato su utilitarie come la Polo, ma vi rendete conto il prezzo che chiedono per riparare un pezzettino di una macchina della categoria (e valore) di una Polo??