Per le tue esigenze e con quelle premesse mi sembra che sia l'auto giusta allora, sul misto è divertente.
Più di altre di categoria superiore.
Per le tue esigenze e con quelle premesse mi sembra che sia l'auto giusta allora, sul misto è divertente.
Più di altre di categoria superiore.
ti rivolgi a Biesse Racing? Se mappi tieni presente che dovrai rifare anche la frizione dopo poco a meno che ti mantieni su incrementi di coppia molto molto conservativi.ho già il preventivo bello pronto dal preparatore
https://www.youtube.com/watch?v=TlAYv1fGbfg
Questo è il video che mi ha fatto interessare alla S1; verso la fine dice che è una vettura straordinaria in montagna.
Si, lo so; nel preventivo non è conteggiata solo perchè l'usato che dovrei prendere ce l'ha già, regge fino oltre 500 Nm. Se invece la prendo nuova al preventivo devo aggiungere la frizione e i freni.
Il mio preparatore è RP Corse, sono amico con Sandro da una vita.
L'idea è di portarla ad alte potenze; lo scarico da 75 è già in previsione di arrivare sui 400 c.ca. Si inizia con c.ca 320 cv, vedo come va e poi decido.
Sui 320-330 cv e relativi Nm non ho letto di problemi al cambio, motore e differenziali; solo la frizione va rinforzata, ma è ovvio.
Massi T5 (05-05-2017)
Stamattina mi ha telefonato il proprietario della S1 che ho provato, il conce gli ha fatto un super sconto sul nuovo che dovrebbe comprare a patto che non gli porti l'usato, per cui lui fa un super sconto a me per liberarsene.
La prox. settimana la mettiamo sul ponte col mio meccanico e se non ci sono sorprese, ma non credo perchè il proprietario è una persona a posto, la prendo.
AC^DC (19-05-2017)
Nel thread di gmeroni si parlava di S1 elaborata vs Cayman 718 S.
In questo video il confronto non è con la S1 stock che sarebbe impari, ma con la BMW M2 e Audi TT-RS, sue naturali concorrenti.
https://www.youtube.com/watch?v=UKueX_rGud4
Se la TT e M2 sono più o meno sullo stesso livello, la cayman se ne va. Continua ad essere il riferimento del settore, così come lo era la serie precedente.
Stamattina fatto il passaggio di proprietà, la S1 è finalmente nel mio garage. Adesso aspetto la copertura assicurativa e poi incomincio a vedere come mi trovo e fare confronti nei tratti di strada che uso come riferimento.
AC^DC (05-06-2017)
benissimo, scrivi poi le tue impressioni.
Complimenti!! Ho da sempre un debole per l'S1! :)
Massi S3
Audi S3 Sportback, Audi TT 2.0 TFSI (sometimes driver)
Complimenti, vedrai che efficacia già stock.
Vi ringrazio per le belle parole che apprezzo, veramente.
La S1 non è stock, ha su dischi ant. forati e paste ceramiche montate da un mese, frizione rinforzata (regge fino oltre 500 Nm) e mappa BS Racing da c.ca 280 cv.
Adesso me la godo così, ci prendo la mano e finisco le gomme, a settembre si parte con l'upgrade.
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