Originariamente Scritto da
Cube
Tutte i motivi e giustificazioni che volete, fatto sta che per lo stage 2 e con le modifiche in aspirazione e scarico, revo dichiara "from 425ps to 473ps" e from 428lbft to 453lbft , dipendentemente dal tipo benzina, condizioni motore, meteo, fratture temporali, disastri ecologici etc...
Non ci siamo, non ci avviciniamo nemmeno, a prescindere dal piacere di guida.
Pure le curve sono diverse.
O è sballato il banco o revo racconta palle o Massimiliano ha una particolare rs3 a cui va solo su la coppia (ben oltre il previsto) ma non la potenza (ben sotto al previsto).
Quale delle 3 non sta a me giudicare, ma i conti non tornano. un comportamento del genere farebbe pensare ad una spremitura del gruppo turbocompressore che a regimi consoni riesce a difendersi fornendo tanta coppia, ma poi decade miseramente, probabilmente cavitando. Mi piacerebbe tanto vedere l' andamento i pressione tc, temp gas scarico, anticipi, insomma dati oggettivi durante una prova al banco e durante una prova su strada, dopo magari si riuscirebbe a capire qualcosa in più, per ora purtroppo le motivazioni sono soltanto mere supposizioni
ciao
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