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Audi lover
Info controlli
Ciao a tutti, ho ordinato una S1 consegna Marzo 2017, ho letto a fondo le varie discussioni ma non ho trovato risposte ad alcuni miei dubbi.
Sulla S1 quali controlli elettronici si riescono ad escludere normalmente, ci sono alcuni step come ho letto su Top Gear di alcuni anni fa "Cucciolo Giocattolone" S1 gialla e nera 3 porte provata in Norvegia?
Con l'S1 nel misto disattivando il controllo di trazione risulta leggermente sovrasterzante con la quinta generazione dell'Haldex, in pratica si riescono a produrre traversi o accenni facilmente o bisogna forzare?
La mia esperienza di guida su auto prettamente sportive è datata, ho avuto modo di provare alcune sportive odierne efficacissime, ma sconcertanti per la mia esperienza pregressa a livello di sensazioni, ora appena mi arriva la belvetta spero mi regali soddisfazioni almeno su fondi a bassa aderenza.
Di auto moderne no ho avute ma non sportive, si con Haldex ma comandabile da vari programmi in base al terreno e con rapporti peso potenza minori e non assimilabili a questa.
Fatemi sapere.
Ultima modifica di Saccboy; 10-01-2017 alle 15:33
Motivo: errore tecnico sovrasterzante al posto di sottosterzante
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Audi lover
Ciao,
In teoria l'S1 dovrebbe staccare tutto a differenza del Golf GTI MK7. Con la mia che è mappata in curva con controlli disattivati la guidi come un posteriore soprattutto adesso con le gomme da neve che tengono poco e nulla :D
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Il seguente utente ringrazia gmeroni per questo messaggio
luca.gonella (23-01-2017)
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Audi lover
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Il seguente utente ringrazia AC^DC per questo messaggio
luca.gonella (23-01-2017)
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Audi lover
Grazie mille anche a te per la risposta esaustiva, sono impaziente di metterla alla frusta su superfici a bassa aderenza per saggiare le qualità di una trazione quattro presumo briosa, con la speranza che l'elettronica non sia particolarmente castrante, avendo avuto solo trazioni anteriori sportive prive di controlli prima e suv con Haldex + programmi dopo, ho qualche timore e dubbio del nuovo, in alcuni casi nei tornanti stretti con TA per evitare eccessivo sottosterzo le ho sempre gestite di sinistro, qui la musica presumo sarà differente e dovrò reimparare a suonare.
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New Entry
Ciao a tutti, scrivo qua per non aprire un altro thread, nella speranza che venga visualizzato poichè avevo già scritto in altri giù esistenti per non crearne di nuovi ma non ho mai ottenuto risposta.
Volevo chiedervi, dato che settimana scorsa ho montato le invernali da 18 e che andrò in montagna, in caso di neve come è meglio comportarsi a livello di controlli? Eliminarli completamente tenendo premuto per 5 secondi il tasto o eliminarli parzialmente schiacciando una volta sola o non toccare niente?
Grazie in anticipo per le eventuali risposte
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Audi lover
Viper scusami ma non ho capito. In caso di neve per fare cosa, arrivare tranquillo a destinazione o fare il tamarro in un parcheggio ?
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New Entry
Mi hanno già risposto in pvt grazie comunque!
Ultima modifica di *VIPER*; 19-12-2017 alle 14:11
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