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Discussione: I love my Audi A3...ma la nuova Classe A: Presentazione internazionale oggi

  1. #21
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    Citazione Originariamente Scritto da CEF911RS Visualizza Messaggio
    Sono usciti i prezzi di alcuni modelli della nuova Classe A.

    Ho fatto la configurazione top, cioè ancora più completa della mia adorata A3. Diciamo che i pacchetti e gli optionals sono a mio modesto parere innovativi e interessanti, senza nulla togliere alla Audi A3.

    Manca la trazione quattro sulla Classe A 250 Automatic AMG, il cambio è quello nuovo a doppia frizione, 7G-DCT, ma i dispositivi di assistenza e di elevata utilità/sicurezza sono di livello molto superiore alla A3.

    Alcuni Optional non sono neppure disponibili in Audi.

    Capitolo Motore e prestazioni MB:
    ha 224 CV e 350 NM, velocità max 250 Km/h. Mentre da 0 a 100 KM/h sono 6,2 secondi. Attenzione perché è solo trazione anteriore, indi la 4Matic, potrebbe aggirarsi sui 5,9 da 0 a 100 KMh.

    Capitolo Motore e prestazioni Audi: ha 190 CV e 320 NM, velocità Max 236 Km/h- Da 0 a 100 Km/h sono 6,2 secondi ma con trazione quattro.

    Capitolo Prezzi: MB Classe A 250 amg così configurata costa €51.330, mentre la Audi A3 TFSI Stronic Quattro ben €57.635. Facendo due ragionamenti, se avesse gli stessi optionals della MB; saremmo oltre i €60.000.

    Si può obiettare che la nuova Classe A in lancio attuale, non possiede la trazione integrale 4 Matic, indi la A3 TFSI Stronic Quattro costa di più. Ma ho visto la MB Classe CLA (non il modello nuovo) e tra la trazione anteriore e quella 4Matic c'è un delta di €2.250, aggiungiamolo al totale sopra, arriviamo a €53.500 ma con 224 CV e 350 NM e optionals che fanno la differenza.

    MB Code su MB-it: https://configurator.mercedes-benz.c...ID=daionewebit
    Oppure
    https://configurator.mercedes-benz.c...ID=daionewebit
    Code: MISVMJ3M

    AUDI Code: su audi.it: AYMY4QW4
    Se si configura l'Audi con due pacchetti specifici "Quattro Edition" e "Pack Evolution plus" la stessa configurazione costa 3000 euro in meno,
    la cifra è sempre maggiore rispetto Mercedes ma in maniera piu' leggera....

    AUDI Code: su audi.it: AF68ANYN

  2.  

  3. #22
    Audi lover L'avatar di Giulio V6
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    A me la classe A esteticamente non dispiace ma hanno sacrificato parecchie cose... prima tra tutte l'abitabilità posteriore, il montante è a dir poco claustrofobico

  4. #23
    Audi lover L'avatar di Delfino TDI
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    Citazione Originariamente Scritto da CEF911RS Visualizza Messaggio
    Delfno TDI Certamente la prossima A3 dovrà per forza essere più innovativa dell'attuale. Non so se sei andato sul sito MB, ma la Classe A è tanta roba!
    Non capisco la tua frase sulla configurazione del benzina 250 e full optional, non vedo la logica. Io ho fatto una configurazione di una vettura che mi piacerebbe avere..,che me ne frega se in giro si vedono solo 1.6 tdi audi e 1.5 cdi per MB. A Milano per esempio vedono tantissime 220 cdi 4 matic.
    Ciao CEF911RS,
    scusami, ma in effetti rileggendomi devo ammettere che sono stato fin troppo succinto e non ho articolato bene il mio pensiero. (in breve, ho scritto un po "ad minchiam"!!)
    Intendevo dire che il grosso dei volumi in Italia lo fanno le piccole motorizzazioni diesel su Classe A ed a A3 (se non ricordo male tempo fa avevo letto che per A3 il 1.6 TDI rappresenta il 60/70% sul totale delle vendite).
    Ciò significa che le 2 case si giocano la battaglia maggiormente su questo tipo di motorizzazione e non solo tra privati, ma anche a livello di auto aziendali.
    Pertanto penso che in questa fascia di motorizzazione (dove presumo non ci siano molti allestimenti top come quelli da te citati) il delta di prezzo non sia poi cosi elevato.
    Aggiungo anche che se uno può permettersi una vettura da 50k euro, possa spenderne anche 54...nel senso: se l'A3 mi piace di più della Classe A, poco mi importa se costa anche 4k euro in più...a questi livelli...
    Su questa fascia di valore, per me subentra il piacere e l'appagamento che la vettura mi da...
    Non è un ragionamento di colui che deve risparmiare per far quadrare il bilancio familiare ed è "costretto a scegliere" tra Opel Astra e Ford Focus (citate solo a titolo di esempio e con il massimo rispetto tra queste 2 auto)
    Spero di essere stato un po più chiaro...

  5. #24
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    Io ricordo che la Classe A quando io presi l'A3 (44k a listino) a parità di optional (la Mercedes vecchio modello aveva qualche giocattolo elettronico e di sicurezza in meno) costava già meno della A3. Per dire che secondo me l'A3 è sempre costata un po' di più nelle configurazioni alte. Come dice Delfino, sulle configurazioni che vanno per la maggiore (i km0 1.5/1.6TDI et simila) i prezzi erano (e credo saranno, anche poi col nuovo modello di A3) simili, intorno ai classici 25k€.

  6. #25
    Audi lover L'avatar di Giulio V6
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    La cosa bella è che a 25k€ ti prendi una (motorizzata) VW e una Renault... ma pensi di avere preso una bella Mercedes (vabbè... piccolo OT)

  7. #26
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    Citazione Originariamente Scritto da Jacopo7 Visualizza Messaggio
    Io parlo per esperienza personale quindi da prendere in considerazione ma non è un termine assoluto.. MB ottima qualità ma quando si parla di assistenza lascia a desiderare.
    Ho avuto una SLK ed è stato più il tempo che ho fatto avanti e indietro da MB Milano che quello che l’ho guidata..
    Non vorrei oltretutto che quei due grandi tablet fossero vittima di topi d’auto come avviene oggi ai sistemi di navigazione di Bmw pro/MB
    /Audi che prevedono tablet incastonati nella plancia e non a scomparsa.. detto ciò e viste le configurazioni non vedo sta grande diversità dal comparto attuale a3..unici due optional degni di nota a mio avviso la predisposizione chiave NFC per accesso/avviamento vettura e la possibilità della realtà aumentata per la navigazione..



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    Io ti parlo per esperienza personale ma indiretta cioè delle auto che mio padre ha avuto per 50 anni Solo Mercedes e ti parlo di circa 25 Mercedes, gli unici problemi sono stati i furti. Come problemi di auto,mai avuto nessun difetto, e il service dei Concessionari MB, da quello della Sede Milanese e altri in Milano ma anche Brescia o Trentino sempre stato buono. Parere personale un' attenzione vs. i Clienti migliore di quella Audi (mia esperienze varie).

    Per il reparto multimediale non a scomparsa, penso che lo abbiano studiato in modo da rendere inefficacie il furto. In ogni caso, non è una variabile- per me- che giustifica una scelta di auto verso un'altra. Per gli optionals sono in disaccordo, esiste una forte gamma rispetto a Audi A3.
    A3 Tfsi SB Quattro Stronic S Line int-ext,,mancorrenti,Vetri Scuri,Fari Full Led,Sedili Riscaldabili,Pack Luci,Clima auto,comfort key allarme, Mmi Plus/Touch,B&O,Servo progressivo,Ass. partenza,Audi Ass. System Pack, telecamera post, Pirelli P Zero PZ4 (AO) 225/40 18.

  8. #27
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    Citazione Originariamente Scritto da CEF911RS Visualizza Messaggio
    Io ti parlo per esperienza personale ma indiretta cioè delle auto che mio padre ha avuto per 50 anni Solo Mercedes e ti parlo di circa 25 Mercedes, gli unici problemi sono stati i furti. Come problemi di auto,mai avuto nessun difetto, e il service dei Concessionari MB, da quello della Sede Milanese e altri in Milano ma anche Brescia o Trentino sempre stato buono. Parere personale un' attenzione vs. i Clienti migliore di quella Audi (mia esperienze varie).

    Per il reparto multimediale non a scomparsa, penso che lo abbiano studiato in modo da rendere inefficacie il furto. In ogni caso, non è una variabile- per me- che giustifica una scelta di auto verso un'altra. Per gli optionals sono in disaccordo, esiste una forte gamma rispetto a Audi A3.
    Io ho girato 3 service (2 in Milano e 1 a BG e si salvi chi può)..
    magari sfortunato io, ma ho avuto parecchie noie di infiltrazioni, vibrazioni anomale gruppo motore e problemi a bocchette ventilazione mia risolte..
    per quanto riguarda il discorso furti navi spero vivamente.. anche bmw tecnicamente l’aveva studiato salvo ritrovarsi con migliaia di furti di sistemi di navigazione sul groppone..


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  9. #28
    Audi lover L'avatar di ale82tjpower
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    Prossima generazione della a3 per essere superiore tecnologicamente alla classe a al posto del parabrezza avrá un monitor 60". Mamma mia che tristezza.

  10. Il seguente utente ringrazia ale82tjpower per questo messaggio

    CEF911RS (14-03-2018)

  11. #29
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    Al discorso monitor, per quanto non ne sia un grande estimatore, bisognerà abituarsi...ma almeno che siano a scomparsa...

  12.  

  13. #30
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    Citazione Originariamente Scritto da Delfino TDI Visualizza Messaggio
    Al discorso monitor, per quanto non ne sia un grande estimatore, bisognerà abituarsi...ma almeno che siano a scomparsa...
    Il problema è che sembrano posticci.. messi lì a caso..


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