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se ben ricordo, sul 3.0 v6 tdi manuale il limitatore elettronico da mappa gestisce l' erogazione fino alla 3rza marcia
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Audi lover
Purtroppo l'unica soluzione a questo prpblema rimane sprint booster
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quindi è ovvio che è una "limitazione" software che ha sicuramente un riscontro tecnico-pratico.
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New Entry
A3 Spb 1.6 Tdi 110 cv 07/2015 sull'applicazione Audi per iPhone (ma è probabile che ci sia anche sul manuale cartaceo), c'è una sezione chiamata Guida Ecologica dove lo scopo è quello di consumare meno, però guarda caso c'è scritto:
Percorrete solo la lunghezza di un veicolo con la prima marcia.
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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Audi lover
Riporto la mia esperienza: io ho preso una A4 2.0 TDI 190cv EURO6 con S-tronic 7G a fine 2014: era appena stat immessa sul mercato ed era un vero cesso come accoppiata motore+cambio; dopo tanta pazienza e tanti aggiornamenti firmware (l'ultimo questa settimana) finalmente adesso la risposta motore/cambio è divenuta decente (secondo me non è comunque al livello BMW dove tu pensi e la macchina esegue), ma con l'aiuto dello sprint booster mi posso accontentare!!!
Portate la vostra auto in officina per aggiornamenti e vedrete che pian piano migliorerà! Poi anche uno sprint booster non guasta...
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Audi lover
Direi che sia proprio una peculiarità dei cambi automatici con doppia frizione!!!
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