Ho avuto riscontro telefonico da rivenditore MTM che la serie di rotture motori e' ben nota anche al famoso preparatore tedesco. Si rompono motori stock e + facilmente motori elaborati . La causa sembra la qualita' scadente benzina italiana che crea detonazioni con conseguenti rotture pistoni o bronzine albero motore ( dovute a maggiori pressioni a causa detonazioni ) . Vi giro informazione come l' ho ricevuta . Ma credo che sia veritiera dato che lui stesso mi ha consigliato di aspettare cosa decide Audi ( vedi eventuale campagna richiamo ) prima di elaborare auto ( contro il proprio interesse ).
Sono andato a controllare log che avevo fatto su mia auto stock ... anche con benzina Q8 100 ottani ( credo la migliore reperibile sul mercato italiano ) sul secondo ma soprattutto sul terzo cilindro la centralina correggeva anche -3%. Addirittura con mappa DVX questo correzioni non erano emerse.
Ricollegando alle informazioni reperite da utenti forum si e' riscontrata una rottura proprio sul terzo pistone . Sarebbe interessante sapere dai due utenti forum che sfortunatamente hanno rotto se alternavano spesso benzina 100 con benzina 95 ottani . Fare un tirata subito dopo pieno 95 ottani con centralina che si era tarata ad una benzina 100 ottani potrebbe dare origine a pericolose detonazione .
Forse sulla FL hanno adottato componenti meno robusti rispetto la PFL dove questi problemi non sono mai emersi .
Se mi tocca tenere la mia FL stock era decisamente + saggio tenere la mia PFL che con benzina 98 ottani arrivava a 390 CV ,pagando meno di super bollo ,con maggiore affidabilita' ed un sound di scarico che la FL se lo sogna.
Forse lo stop vendite e' dovuto non ad omologazioni emissioni a nuove normative ma alla attesa di una soluzione tecnica al problema .
A questo punto meglio prendere una S3 caricando uno stage 1 e con 370 CV vai come se non di + di una RS3 ,spendendo di acquisto 10 .000 euro in meno e con un super bollo di soli 1.400 euro . Sulla vecchia PFL il sound di scarico valeva gia' acquisto auto . Sulla FL non c'e' + neanche questo fattore.
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