Originariamente Scritto da
AleVuoleUnaTT
Ciao a tutti,
spero di entrare anche io nella famiglia dei TTisti,ma per fare questo c'é bisogno di una macchina,ovviamente.
Cercherò di essere conciso.
Vado subito al punto, ho individuato una TT che ha un allestimento che mi piace(non posso essere più preciso in merito),ed é lontana da casa mia un bel po' di km.
Cosa so dell'auto:
-é lontana da casa mia
-ha 94000 km, é mk2 2000 200 cv, é del 2007(prima del restyling quindi,lo deduco anche dalle foto,scarico solo a sinistra), ha attualmente avuto 2 proprietari.
-auto a benzina.
-viene dalla germania(primo proprietario),poi l'ha attualmente un italiano.
-il prezzo é 10200 €, forse trattabili, forse no.
-ha il cambio automatico(! , mi preoccupa un po' ma mi attizza anche l'idea...)
-é in buone condizioni esterne e interne,e di salute in generale a quanto mi dicono
-non é incidentata,ha qualche piccolo graffio da parcheggio
-non é auto di tuning
-direi che non é più in garanzia
Cosa non so dell'auto:
-tutto il resto(tagliandi fatti quando e dove,parti cambiate,problemi avuti etc)
Cosa é mia intenzione chiedere al proprietario,via mail o altro visto che abita lontano da me,prima di andare a visionarla e provarla di persona per decidere l'acquisto.Dovrei fare diversi km
(Vi chiedo su questo eventuali precisazioni o integrazioni):
1 dati o un certificato(o f24?) che comprova che chi l'ha portata in italia dopo l'acquisto sia a posto con l'agenzia delle entrate/iva/etc
2 certificato che attesti che sul veicolo non risultino iscritte ipoteche (l'ipoteca consente al creditore di vendere il veicolo all'asta per soddisfare il credito)
3 certificato che attesti che sul veicolo non vi siano vincoli che ne limitano la disponibilità: sequestri, pignoramenti, fallimenti, fermi amministrativi
4 che il veicolo non sia stato cancellato dal PRA
punti 2 3 e 4 si fanno con una visura al PRA, o online al costo di 8 €
5 che esistano tutte le chiavi (talvolta esiste una chiave master, che è l'unica in grado di creare duplicati in caso di smarrimento delle altre), nonché eventuali tessere o card che riportano i codici di attivazione o di disattivazione delle apparecchiature. La loro mancanza potrebbe creare disagi in casi di emergenza o richiedere spese elevate per la duplicazione, diminuendo quindi il valore del veicolo.
6 verifica del numero di telaio del veicolo presente nel vano motore (a volte il telaio è visibile anche sul parabrezza dell’auto, sul montante della portiera o in altri punti all’interno del veicolo), per verificarne la corrispondenza con il numero di telaio riportato sulla Carta di Circolazione (alla lettera E) e sul Certificato di Proprietà (alla voce TELAIO).
Particolare attenzione deve essere prestata nel caso in cui il venditore sia in possesso di un duplicato dei documenti del veicolo (Carta di Circolazione e Certificato di Proprietà).
7 Tagliandi di garanzia.Se il veicolo è relativamente nuovo, è opportuno richiedere la consegna del libretto con i tagliandi di garanzia già eseguiti.
8 Esistenza del libretto d'uso e manutenzione
9 documentazione varia che attesti quali lavori/tagliandi sono stati effettati da qui ai 94000 km
10 Foto di particolari dal vano motore etc.
Questa cosa mi interessa molto
Ho avuto modo di leggere la guida ai consigli per gli acquisti e agli acciacchi che potrebbe avere l'auto,in conseguenza di uso di olio non idoneo ad esempio,piuttosto che particolari che si rompono facilmente e quindi é meglio cambiare subito.
Ci sono foto che posso chiedere al proprietario,che se inviatemi possono mettermi in allarme e lasciare stare l'acquisto ,o chiedere qualche ribassso perché dovrei spenderci poi io dei soldi?
11 altro
Grazie per l'attenzione e per le indicazioni che potrete darmi e le aggiunte di qualcosa che qui non ho messo
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