chiamarlo bruciatore non è assolutamente eccessivo, il mio supplementare, come su tanti diesel è un vero e proprio bruciatore a gasolio, con tanto di scambiatore pompa e tubazioni, poi certo che esistono anche quelli elettrici resistivi
chiamarlo bruciatore non è assolutamente eccessivo, il mio supplementare, come su tanti diesel è un vero e proprio bruciatore a gasolio, con tanto di scambiatore pompa e tubazioni, poi certo che esistono anche quelli elettrici resistivi
Su A4 A5 Q5 sicuramente è elettrico e come già dett è stato anche oggetto di richiamo (l’ho fatto).
l'impianto presente sulle Audi viene proprio prodotto dalla ditta webasto.
da noi in italia e' poco diffuso, non lo ordina quasi nessuno (e' un accessorio costoso e poco utile nelle nostre condizioni meteo, specie al sud italia).
di solito il webasto e' presente su macchine destinate ai paesi nordici (che poi magari sono importate in italia, come auto semestrali ecc)
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lo standard presente di serie su vetture diesel e ' il riscaldatore elettrico. non c'e' bruciatore.
l'optional "webasto" invece ha una piccola caldaia con bruciatore, una pompa di circolazione acqua, un telecomando e relativo timer per usare il bruciatore a vettura spenta, ecc ecc.
come dicevo sopra, e' un impianto optional, piuttosto costoso, e piuttosto raro da trovare in italia (il nostro meteo e' mite, e il webasto non lo ordina nessuno. Al contario si trova spesso nelle vetture in arrivo dai paesi nordici).
l'impianto con bruciatore quindi e' molto diverso rispetto al tema della nostra discussione (e la parola bruciatore puo' creare confusione).
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