il primo nella lista è il tubo che costa 3 euro, 6 euro il tappo. l'ultimo è un copribullone (saranno 2 euro) ma non so se è del cambio.
forse hanno fatturato il resto un poco troppo perchè 28 euro per l'olio è buono, ma 50 euro (contro 10) per i tubo e il tappo e il copritappo sono tanti.
la manodopera è comunque ragionevole, l'olio si troverebbe a 25 euro sempre originale. insomma alla fine si possono risparmiare 50 euro, ma ci sono centri audi che fanno anche tutto a 280 euro. insomma non è il caso di uscire pazzi per 40 euro.
ma tu avevi qualche problema?
hai impressioni particolari sul multitronic, o lo usi in un modo particolare?
se ti fa piacere scambiare qualche opinione. cosa ti piace, non ti piace, ...?
io ho lo stesso cambio ma su 143 cv sportback.
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