Stiamo parlando di rigenerazioni forzate, e non è cosi, sul v6 va fatta solo con auto ferma, il minimo si alza a 1500rpm e sta li fino a che non ha finito, sui 4 cilindri bisgna mettersi in 3ª o 4ª marcia con regime tra i 2200 2400 rpm altrimenti non si raggiunge la temperatura ideale.
Appena si attiva la rigenerazione forzata si accende la spia del dpf sul tacho e bisogna girarci fino a che si spegne se tutto va a buon fine.
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