Considerando il canale piú largo di 1/2 " e ben 13 mm di differenza, indicativamente vai sui 2 cm in esterno, non so neanche se stai in sagoma...Originariamente Scritto da simomonti
Io ho i 18" con canale da 8 ET 47 e sono circa 1 cm piú largo quasi in sagoma.
Io ho fatto questo calcolo 7,5J=190,5 mm mentre 8J=203,2 mm! Se io monto i pneumatici da 225 mm e se i cerchi avessero lo stesso offset ET 51 come i miei cerchi da 7,5J avrebbero una sporgenza uguale? Nel mio caso quelli da 8J hanno ET38 dovrebbero sporgere 13 mm in più? O no?
Grazie ragazzi per l aiuto.
Nel frattempo ho trovato in rete questi cerchi da 16... ho contattato il tipo per dirmi che et hanno.
Secondo voi calzerebbero?Dice che erano montati su a3 seconda serie.
1.jpg
il tuo calcolo non c'entra nulla con l'ET (tu hai semplicemente convertito il canale da pollici a mm).
l'ET indica la distanza tra la mezzeria del canale e il piano di appoggio sul mozzo.
un Et piu basso porta "in fuori" la mezzeria.
un canale piu largo porta ulteriormente "in fuori" il profilo del cerchio. (il canale piu largo si sviluppa in modo simmetrico in dentro e in fuori rispetto alla mezzeria.)
passando da ET 51 a ET 38 ci sono 13 mm, quindi la mezzeria del cerchio si sposta in fuori di 13 mm (considerando solo l'ET, e senza badare al canale, che non influisce sull'ET).
poi c'e' il mezzo pollice di canale piu' largo (da 7,5 a 8), che vuol dire 1,27 cm circa in piu', come canale. quelle misure si sommano allo spostamento provocato dall'ET.
nota bene: quei 1,27 cm del canale, si distribuiscono meta' in fuori e meta in dentro (verso la sospensione), a partire dalla mezzeria.
quindi il tuo bordo esterno, nel cerchio con canale 8 ed ET 38, sara' 13 mm piu in fuori (variazione provocata dall'ET), e poi altri 6,35 mm piu in fuori per il canale piu' largo.
totale = 20 mm circa piu in fuori (rispetto al canale 7,5 con ET 51).
se con 20 mm vai fuori sagoma o vai a toccare passaruota ecc, lo puoi sapere solo provando "sul campo" quei cerchi. io non te lo so dire
comunque 20 mm son tanti, sotto al passaruota di solito ci sono spazi piu ridotti. (Magari vai a toccare sui dossi, o quando sei a pieno con carico valigie e famigliari a bordo, per andare al mare ecc).
cerca in rete "ET dei cerchi " o parole simili, e sicuramente trovi qualche pagina (es. wikipedia, o altro) che spiega bene tutto il mio discorso, con immagini ecc (ti sara' piu facile capire).
esempio trovato al volo: https://www.gommeblog.it/tecnica/356...e-1/?pid=19597
Ultima modifica di gian8p; 12-09-2019 alle 19:52
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