Originariamente Scritto da
Milan20811
Per me ,a parte il sound bellissimo, quel motore è meno prestazionale rispetto al tfsi 200/211cv e beve il 50% in più che non è poco.
Il problema maggiore di quel motore è proprio la catena che deve essere cambiata intorno a 200k se non senti rumori di ferraglia se no anche prima.
Quindi calcolando il bollo, assicurazione etc secondo me non ti conviene neanche a gpl che anche se costa molto meno viene in ogni caso a costarti un bel po' a lungo andare se calcoli che devi pure rientrare nel investimento del impianto gpl.
Il discorso cambia se usi la macchina in fine settimana ma visto che ci vuoi fare un utilizzo regolare allora meglio che ti orienti verso un tfsi, possibilmente un 2.0tfsi ma di pre restyle con motore a cinghia e non catena e sempre manuale visto che avere un stronic con una macchina ormai che ha la sua età non promette nulla di buono.
Per quanto riguarda s-line le 3.2 avevano la possibilità di averlo ma con un sovraprezzo quindi le sline sono un po' rare.
Segnalibri