Originariamente Scritto da
Squalotigre84
Ciao a tutti, la settimana scorsa mentre percorrevo un tratto di strada rettilineo ho preso un po di velocita, e a un certo punto l'auto perde potenza e accende la famosa spia ROSSA e segnala nel computer di bordo "pressione olio insufficiente".
Subito mi precipito sul cigli della strada e prima di spegnere l'auto controllo il livello dell'olio nel computer di bordo, segnala olio al massimo, spengo la macchina e dopo qualche minuto la riaccendo.
Subito la spia accesa nuovamente e la solita dicitura! La novità che il computer segnala il livello olio a meta non piu al massimo. Presto un po di attenzione al rumore del motore e sento che con frequenza quasi costante dal motore emette uno strano "colpo di frusta", ovvero un rimore che proviene dal catalizzatore, ma dall'interno, come se fosse la proiezione di un rumore che arriva da altro posto...diciamo piu su in zona turbina. Allora chiamo il servizio mobilita audi e mi portano l' auto nel service più vicino. Purtroppo durante lo scarico dell'auto si è sganciato il verricello e l'auto è scivolata giu a pianale del carro ancora alte con rottura di muso, fari, radiatori, intercooler e ossatura anteriore, compresa di calandra e paraurti...un bell'inizio ferie direi.
Per via di questo problema ancora i meccanici non hanno potuto appurare quale sia l' affettivo guasto. Qualcuno ha qualche idea in proposito?
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