Risolto l'arcano!
https://youtu.be/DXvHdmq0reA
Risolto l'arcano!
https://youtu.be/DXvHdmq0reA
Riprendo la discussione,il problema si è presentato sulla mia del 2014...pensavo fosse la batteria visto che ha 5 anni, 6 a marzo 2020.
Magari vi serve.
Per il controllo batteria basta misurare la tensione a batteria "riposata" cioè a almeno 5 ore dallo spegnimento, con tutti i dispositivi auto, luci e lucette spente e il risultato si valuta così:
Questo dato mi pare sia anche su ElsaWin
- 12,1V o meno: Batteria da cambiare
- 12,2V: Ricaricare
- 12,3V: Ricaricare
- 12,4V: Ricaricare
- 12,5V: Accettabile
- 12,6V: OK
Ciao a tutti faccio parte pure io del club. A volte partendo a freddo anche d estate fatica a mettersi in moto restituendomi anomalie di star&stop, radar ecc. E come quando si cambia il filtro del gasolio; ci mette un po' a caricare il circuito e poi si accende. Da vag si nota che dá l errore P0341 del sensore albero a camme. Quindi escluderei la batteria. Un meccanico Audi mi ha detto che al 90%, se alla macchina è stata già fatta la distribuzione, dipende dal fatto che la macchina non sia stata messa in fase correttamente. Il rimanente 10% è da cambiare la valvola di registrazione dell albero a camme e la scatola esterna, come da video suindicato.
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Confermo non è la batteria ne il sensore albero ma è la valvola da sostituire con la nuova aggiornata e modificata da Audi (non capisco perché visti i numerosi casi non abbino fatto un richiamo ufficiale ) io ho speso 220 euro di pezzi originali più manodopera
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