Giusto, sembra che il refrigerante esca dal circuito per andare in camera di combustione con i gas di ricircolo.
Dato che il volume del circuito è costante, il liquido perso viene sostituito dai gas di scarico che formano una bolla che va in alto, impedendo la circolazione del liquido nel riscaldatore.
Siamo al punto 4 del #2 e poi a quanto già detto da Luca al #4.
Quando riparerai la perdita tutto va a posto.
Bisogna che il meccanico che ha fatto tutte le verifiche del #2 ripeta la verifica dello scambiatore EGR.
ciao
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