Originariamente Scritto da
gian8p
mah! e' "normale e giusto" che in concessionaria ufficiale propongano cambiare il catalizzatore (con enorme spesa), quando invece il guasto e' nella turbina??
ma loro non se ne accorgono... lavorano a tentativi, come sempre... proprio dei grandi professionisti.
per "i tempi sono usualmente corretti" intendi 4 ore in fattura per un cambio olio? e 1 ora per una scansione vag?
nella vita reale, ci vuole poco piu di mezz'ora per il tagliando, e 3 minuti per la scansione...
da quanto scrive Davide, i 1900 euro escono da un preventivo Audi (mess. #5): in pratica sono circa mille euro di manodopera, visto che il costo del catalizzatore e' poco meno di 1000 euro (mess. #7).
da quanto scrive Davide, per smontare il catalizzatore un meccanico normale ha impiegato 20 minuti...
tariffare quel lavoro 1000 euro a me pare usualmente poco corretto...
boh, alla fine io sono molto dubbioso -da anni, dopo molte esperienze negative-, riguardo alla qualità finale dei lavori, e ai metodi di lavoro, nelle conce (di tutte le marche, mica solo Audi. Raccontano tutti balle allo stesso modo, e sparano cifre a 3 zeri anche per cambiare una lampadina).
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