Originariamente Scritto da
dalcro
Il problema è arcinoto e la discussione è questa:
http://forum.audirsclub.it/showthrea...ALTA-PRESSIONE (magari prosegui lì)
Inutile aggiungere altro perchè è già stato detto tutto. Basta leggere senza ridire la storia della pompa, del grippaggio e della limatura di ferro che ha contaminato/danneggiato tutto.
Capisco che hai fatto tutti i tagliandi con cura ma non serve (personalmente credo che il basso uso del mezzo che hai fatto peggiori le cose).
Puoi chiedere una scansione, puoi dirci gli errori scansionando la macchina puoi approfondire leggendo le 28 pagine della discussione ma il risultato non cambia: c'è da fare il lavoro che ti hanno preventivato. Il signor Werner che hai in firma ha predicato bene, razzolato male e non ti venderà nemmeno i ricambi al costo.
Un unico spunto da approfondire: la spesa. Mi pare che con quella cifra si facesse il lavoro in Audi e comunque sono tanti soldi.
Fai un giro dalle tue parti, senti pompisti e centri Bosch perchè anche se non per poco dovresti trovare chi fa l'intervento almeno per molto meno, sia per minor costo orario, sia perchè qualche pezzo lo pulisce, sia perchè c'è un giro di pezzi revisionati.
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