i fari della 4f tra rest e prerest sono ovviamente differenti, la differenza più grande a livello funzionale, tralasciando discorsi estetici e posizione led o incandescenza, è la presenza di una lampada specifica a incandescenza che funge da abbagliante, dato che di giorno se dovessimo aver necessità di utilizzare gli abbaglianti per lampeggiare e quindi abbiamo le diurne accese, i bixeno sono spenti quindi il lampeggio risulta quasi invisibile dato che gli xeno hanno bisogno di qualche secondo per illuminare correttamente.
Hanno ovviato il problema con una parabola specifica con lampada a incascenza per il solo lampeggiio, di fatti quando tiriamo la leva si accendono quelle, quando blocchiamo la leva in posizione abbagliati vengono usati gli xeno.
Le 4f pre rest non brillano di lucentezza, ma si può intervenire, in modo efficace e abbastanza semplice per chi ha una buona manualità, ma solo per smontare i fari va tirato giuseppe il paraurti, comunque il gruppo ottico xeno interno e rimovibile versione E55 montato anche da Mercedes, si può combiare la lente e con buone lampade tipo Osram CBI ORIGINALI, la cosa cambia nettamente.