cambio olio cambio manuale

[gio23]

Ciao a tutti.

ho una a1 sptb del 2016, col motore 1.4 tdi 90 cv. Ormai ha 100.000km e volevo cambiare l'olio al cambio manuale.

oggi durante il tagliando avrei intravisto il tappo di carico, ma invece quello di scarico? qualcuno l ha fatto?

metto qualche foto







non vorrei che il tappo di scarico, grosso come quello di carico, si quello sotto alla bielletta porta motore..

Ciao

[dalcro]

...non vorrei che il tappo di scarico, grosso come quello di carico, si quello sotto alla bielletta porta motore..

Direi di si.
Qui vedi il cambio olio cambio su altro motore (non molti lo cambiano) e vedi il classico tappo di scarico VW....

[gio23]

Direi di si.
Qui vedi il cambio olio cambio su altro motore (non molti lo cambiano) e vedi il classico tappo di scarico VW....

qui dove?
quanti litri ci vanno poi?

leggevo poi che ci sono 2 tipi di cambio per la 1.4 tdi: 02R e 0A4. come faccio a capire qualè?

per il secondo poi serve questo procedimento:

È necessario rimuovere un perno di articolazione per le forcelle selettrici nel cambio
per scaricare l'olio del cambio.
L'albero del selettore deve essere bloccato per impedire la posizione del
forcelle selettrici da modificare, ad es. a causa di un funzionamento accidentale
del meccanismo di selezione.
L'albero del selettore è bloccato come segue:
– Premere verso il basso l'asta del selettore (direzione -freccia 1-).
– Tenendo premuto l'albero del selettore verso il basso, spostare l'asta ad angolo -A- verso l'alto
in direzione della -freccia 2-. Allo stesso tempo premere ad angolo
asta con cautela nell'albero del cambio fino a quando non si innesta.
• L'albero del cambio è ora bloccato.
Utilizzare un contenitore pulito (capacità circa 3,0 litri) con una graduazione
bilancia per raccogliere l'olio del cambio.
– Rimuovere il tappo di scarico dell'olio -freccia 1-, quindi rimuovere il perno di articolazione
-freccia 2- per le forcelle del cambio e scaricare l'olio del cambio.
– Installare il perno di articolazione -freccia 2- per le forcelle selettrici con un nuovo O-ring
⇒ pagina 112 .
– Avvitare il tappo di scarico dell'olio -freccia 1- e serrare alla coppia specificata
⇒ Articolo 15 (pagina 143) .
– Ora riportare l'asta ad angolo -A- nella posizione originale (direzione di
-freccia-) in modo che l'albero del selettore possa nuovamente muoversi liberamente.
Rabboccare l'olio del cambio.
• Il tappo di scarico dell'olio deve essere serrato.
• Il perno di articolazione per le forcelle selettrici deve essere dotato di un nuovo O-ring
⇒ pagina 112 .

[dalcro]

Scusa, non avevo messo il link: https://www.youtube.com/watch?v=D1Fwc_Dpvxs

[gio23]

Scusa, non avevo messo il link: https://www.youtube.com/watch?v=D1Fwc_Dpvxs

Visto. Invece di quel procedimento strano sai nulla ?

[Marcy_68]

leggevo poi che ci sono 2 tipi di cambio per la 1.4 tdi: 02R e 0A4. come faccio a capire qualè?

Codice motore? codice cambio? ...posta la foto dell'etichetta codici PR,in genere la trovi nel libretto di garanzia e/o baule pressi ruota di scorta.
Tipo di trazione? cambio 5 e/o 6 marce?

Magari aggiorna anche le informazioni auto della tua vignetta.

[gio23]

5 marce

Monta il cambio qyc ma non mi ritrovo con le 2 sigle che dice elsawin

[dalcro]

...5 marce. Monta il cambio qyc ma non mi ritrovo con le 2 sigle che dice elsawin

Mi pare che Elsawin chieda il codice cambio...
Poi, nonostante il codice cambio ti dà due tipi di intervento? Se è così devi cercare la stampigliatura del cambio...

[Marcy_68]

5 marce

Monta il cambio qyc ma non mi ritrovo con le 2 sigle che dice elsawin

In che senso?

[gio23]

In che senso?

ottimo quindi dovrebbe essere lo 0A4 2 litri..
questa procedura invece?