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Discussione: Cambio Olio

  1. #11
    Audi lover L'avatar di emiltec
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    Il mio parere personale:
    Olio longlife: olio sottile come l'aria,che quasi non tocca le superfici interne del motore,grazie alla sua speciale fluidita' dopo 30.000 km sara' ancora di un colore limpido e quasi ti pentirai di averlo cambiato.
    Sara' un olio miracoloso tu dirai,avranno scoperto una formula magica!!
    Niente di tutto questo
    Gli oli longlife sono stati introdotti per motivi di emissioni.
    Il suo basso attrito lo rende + longevo,per questo lo paghi di +,
    il suo basso attrito fa si che il motore giri + libero,consumando meno(in teoria) percio' inquinando meno.
    Il rovescio della medaglia?
    Turbine che si sfondano,alberi a camme ormai famosi per la loro precoce usura e tanti altri inconvenienti a segmenti,cuscinetti,bronzine ecc
    Ci sono degli oli sintetici per service a 15.000 che tutto sono tranne che normali
    tipo con basi poly-ol-ester
    MOTUL-REDLINE-ROYAL POURPLE e altri
    Di motori cotti e limati col longlife ne ho aperti e a mio parere meglio starne alla larga.
    Se poi non ti importa della tua creatura e la cambi ogni 100.000 km allora via libera al longlife.
    lexus is 220d + audi a3 2.0 tdi bmm 2007

  2.  

  3. #12
    Audi lover L'avatar di Amicovarto
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    Citazione Originariamente Scritto da emiltec Visualizza Messaggio
    Il mio parere personale:
    Olio longlife: olio sottile come l'aria,che quasi non tocca le superfici interne del motore,grazie alla sua speciale fluidita' dopo 30.000 km sara' ancora di un colore limpido e quasi ti pentirai di averlo cambiato.
    Sara' un olio miracoloso tu dirai,avranno scoperto una formula magica!!
    Niente di tutto questo
    Gli oli longlife sono stati introdotti per motivi di emissioni.
    Il suo basso attrito lo rende + longevo,per questo lo paghi di +,
    il suo basso attrito fa si che il motore giri + libero,consumando meno(in teoria) percio' inquinando meno.
    Il rovescio della medaglia?
    Turbine che si sfondano,alberi a camme ormai famosi per la loro precoce usura e tanti altri inconvenienti a segmenti,cuscinetti,bronzine ecc
    Ci sono degli oli sintetici per service a 15.000 che tutto sono tranne che normali
    tipo con basi poly-ol-ester
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    Di motori cotti e limati col longlife ne ho aperti e a mio parere meglio starne alla larga.
    Se poi non ti importa della tua creatura e la cambi ogni 100.000 km allora via libera al longlife.
    ..a me è stato consigliato di usare sempre il long life...ma con intervalli di 15000Km.......che ne dici???

    EX - A3 8P Ambition Argento met. 2.0 TDI 16v 140@170cv - Cruise control - Spoiler Lester - Assetto S-line - Cerchi in lega RS6 8J x 18" ET45 -

  4. #13
    Audi lover L'avatar di emiltec
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    Citazione Originariamente Scritto da Amicovarto Visualizza Messaggio
    ..a me è stato consigliato di usare sempre il long life...ma con intervalli di 15000Km.......che ne dici???
    non e' un discorso di kmaggio,ma proprio di olio in se per se.
    Io punterei invece su un ottimo 505.01 o (507.00 se hai il fap) della motul o mobil1
    Ci sarebbe anche di meglio,ma non rispettano le spec.
    ciao.
    lexus is 220d + audi a3 2.0 tdi bmm 2007

  5. #14
    Audi lover L'avatar di Magnagatti
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    Ciao Emiltec,
    una domanda, sul motore della polo di mia madre 1.4 FSI andrebbe bene lo stesso il castrol 5W40 505.01 che metto nella mia?

  6. #15
    Audi lover L'avatar di Amicovarto
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    Citazione Originariamente Scritto da emiltec Visualizza Messaggio
    non e' un discorso di kmaggio,ma proprio di olio in se per se.
    Io punterei invece su un ottimo 505.01 o (507.00 se hai il fap) della motul o mobil1
    Ci sarebbe anche di meglio,ma non rispettano le spec.
    ciao.
    .......comunque all'ultimo cambio ho messo il Mobil 1...sempre long life però!!!!!!

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  7. #16
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    5w30 esp??
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  8. #17
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    Citazione Originariamente Scritto da emiltec Visualizza Messaggio
    5w30 esp??
    si, mi sembra proprio che sia questo!!!!!

    com'è?????

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  9. #18
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    Si e' il mobil 1 esp formula 5w30.
    Ce ne sono pochi di mobil 1,percio' sono sicuro sia questo.
    Ottimo! tra i miei preferiti,anche se io non amo tanto la viscosita' 30.
    Comunque se vai sul sito americano della mobil vedrai che il 5w30 che li lo chiamano extended performance
    non e' tanto longlife,ma viene garantito comunque per service oltre le 15.000 MIGLIA OPPURE UN ANNO
    http://www.mobil.com/USA-English/Lub...erformance.asp
    lexus is 220d + audi a3 2.0 tdi bmm 2007

  10. #19
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    Si e' il mobil 1 esp formula 5w30.
    Ce ne sono pochi di mobil 1,percio' sono sicuro sia questo.
    Ottimo! tra i miei preferiti,anche se io non amo tanto la viscosita' 30.
    Comunque se vai sul sito americano della mobil vedrai che il 5w30 che li lo chiamano extended performance
    non e' tanto longlife,ma viene garantito comunque per service oltre le 15.000 MIGLIA OPPURE UN ANNO
    http://www.mobil.com/USA-English/Lub...erformance.asp
    ....quindi dovrebbe andare benissimo....visto che io faccio comunque il cambio ogni 15000km????!!!!!!

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  12. #20
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    ....quindi dovrebbe andare benissimo....visto che io faccio comunque il cambio ogni 15000km????!!!!!!
    al 100% ,se andassi pero' su un 5w40 sarebbe il top
    lexus is 220d + audi a3 2.0 tdi bmm 2007

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