Io per ora li ho come fendi,quindi si accendono tirando l'interruttore dei fari e quando parcheggiando chiudo e riapro l'auto.Rimane il problema come avevo già detto che mi segnala il fendi guasto perchè il led ha un'assorbimento molto inferiore al fendi,probabilmente con una resistenza risolvo la cosa!proverò a giorni.
Ciao,Originariamente Scritto da RSLINE
con la resistenza risolvi sicuramente il problema della segnalazione guasto, però io vorrei che funzionassero come luci diurne o meglio ancora sempre accese, quindi forse si potrebbero mettere sotto quadro in modo che quando avvi l'auto si accendano anche i led poi lasciare comunque in parallelo il collegamento dei fendi in modo che facciano anche la funzione living/coming home.
Che ne pensi?
PS per le foto che ho postato degli esempi di montaggio che ne pensi? Non credi si possano adattare?
Come collegamenti era quello che avevo in mente io,due resistenze separate per ingannare i due segnali e il gioco è fatto,per la modifica ripeto tutto è fattibile,ci devi lavorare,
ciao
cone dlle resistenze sistemi tutto,
più che altro secondo me lse le fai accendere all'accensione dell'auto ci saranno sbalzi improvvisi di tensione, dannosi per i led più che per le altre lampade, infatti no bisognerebbe mai acendere lel uci prima di avveiare lauto
Non credo sia esattamente come dici tu...... ad esempio se io seleziono il comando luci su automatico e mi trovo in una situazione con poca luce, all'accensione del quadro si accendono gli xeno e dopo metto in moto, la stessa cosa vale per le luci diurne se il selettore si trova sempre in automatico con condizioni di luce ottimali.
capisco, ma se tutt igli elettrauto, e comunque ragionandoci ci si arriva, cioè all'accensione dell'auto c'è uno sbalzo di tensione da quella della batteria a quella dell'alternatoe che poi è stabilizzata ma ci posson esssere sbalzi impercettibili ma sannosi ai led capite??
i led di solito sono montati con resistenze che dimensionate l punto giusto garantiscono la vita ai led, che vanno con tensioni di 4 volte inferiori ai 12 volt dell'auto
salve ragazzi, voglio anch io effettuare questa modifica, e mi sto impazzendo nn poco.
ora da quello che ho letto nei post precedenti ho capito che il paraurti ant s6 è piu largo, quindi esce fuori, di conseguenza l idea di far modificare i parafanghi in carrozzeria nn mi va....allora chiedo se secondo voi si puo fare cosi, cioe montando un paraurti originale s-line(che come disegno richiama moooolto quello s6) e inserendo al posto dei fendinebbia i led diurni s6, ovviamente apportando queste modifiche usando pezzi originali audi.
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